2004年
中国第一家汽车滚装码头建成
开启了中国汽车物流业的历史先河
2023年4月4日-5日
CSP阿布扎比码头
成功操作首艘汽车船中远盛世轮
卸下1125台江淮汽车
开启集装箱码头装卸汽车滚装船的新篇章
伴随中国当前汽车工业体系
和汽车消费市场发展
CSP阿布扎比码头主动有为
聚力“客户需求”
实现从0到1的创新突破
基于中国高度自主的汽车全产业链格局
聚焦“航运+港口+物流”
一体化供应链服务模式
助力中国汽车“出海”
这一突破性成果
吸引重磅媒体点赞
《海外“中国码头”首卸中国车》
中国远洋海运
《护航汽车“出海”》
根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，在2022年中国汽车出口量居前十位的国家中，阿联酋市场表现较为突出，同比增长2.7倍。
作为中远海运中东第一港，正在打造中的中东枢纽港，CSP阿布扎比码头面对中国汽车产业基于自主全程供应链的成长空间，主动克服困难，协调当地港务局获取装卸汽车滚装船许可证，同步联合航运企业和车企，创新合作模式，参与构建汽车供应链生态圈。
4月4日，中远海运特运合资汽车船公司远海汽车船运营的“中远盛世”轮装载3417辆国产商品车，自上海海通码头启程，历经19天的航行，顺利靠泊首个卸港——CSP阿布扎比码头。这是该码头作为专业集装箱码头首次接卸汽车船，经过约12小时紧张作业，成功完成首港1125台商品车卸车任务，为中国品牌汽车顺畅“出海”提供了新的便利着陆点。
此次“中远盛世”轮顺利实现首航，得益于中远海运集团“航运+港口+物流”三位一体的发展模式，通过协同供应链各环节，为客户提供更安全、更高效、更优质、更稳定的商品车全程供应链物流解决方案。
为确保顺利卸车，“中远盛世”轮抵达前，CSP阿布扎比码头已提前完成对船舶货物资料的网上系统申报，实现物流节点的无缝衔接，并为客户定制特殊堆存方案，满足客户提出的选择性提车这一特殊需求。同时，积极拓展多式联运业务，提供的堆场、仓储、保税仓、进口通关和提货等在内的相关物流服务，赋能从国内工厂至海外经销商的安全、便捷、高效、经济的“端到端”服务。
根据相关机构的预测，未来几年，中国有望超越日本跃居世界第一大汽车出口国。中远海运港口旗下码头将继续培育个性化服务体系，携手中远海运在内的汽车运输船队，助力中国车企持续拓展国际市场蓝海，共创价值。
