提质升级，着眼未来
中远海控以历史最优业绩夯实转型发展基础
（2023年3月30日，上海）中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）（上交所股票代码：601919；港交所股票代码：1919）今天公布2022年度业绩。
2022年，中远海控克服各种困难，再创历史最佳年度业绩。全年息税前利润（EBIT）同比增长29.77%至人民币1,707.78亿元；税前利润总额同比增长30.54%至人民币1670.97亿元；实现净利润 1,313.38 亿元，同比增长 26.40%；实现归属于上市公司股东的净利润 1,095.95 亿元，同比增长 22.66%，再创历 史最佳业绩。
中远海控通过加快数字化供应链建设、加速绿色低碳转型、加强资本运作，有力提升补链拓链能力，进一步增强运营质量和抗周期能力。
截至2022年12月31日，公司资产负债率降至50.46%，较期初下降6.22个百分点，高质量发展的基础更加稳固。
公司董事会建议派发2022年末期股息每股人民币1.39元（含税），连同已派发的中期股息每股人民币2.01元（含税），全年派息率约为50%。
2022年，面对外部环境的起伏不定，中远海控坚持“以客户为中心”，围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”这一定位，全力为客户提供“集装箱航运+港口+相关物流”供应链解决方案，全球化发展、供应链建设、数字化赋能、绿色低碳转型获得了重大进展，有效抵御了各种风险，再度刷新创效纪录。
全球化发展呈现新格局
2022年，中远海控携手海洋联盟成员发布DAY6、DAY7航线产品，进一步稳固联盟合作机制，充分发挥运力资源最大价值，巩固东西干线优势，持续加强区域市场、新兴市场和第三国市场的开发力度，打造市场上频率最高、覆盖最广、品质最优的航线服务，并结合集装箱市场加快“正常化”的走势，采取精准经营策略，促进长约客户履约，有力支撑航线效益，有效培育全球发展新动能。
供应链升级驶入快车道
2022年，中远海控加快业务转型升级速度，有效助力客户畅通供应链。西部陆海新通道海铁联运量同比增长29%，在海南洋浦港装卸的箱量同比增长38%。中欧陆海快线取得新突破，形成链接中东欧10国的海铁联运环形圈。比雷埃夫斯、阿布扎比、巴拿马、哥伦比亚等多地海外仓布局不断完善，供应链物流拖车平台投入运营，创新整车出口运输服务模式，使全链路服务能力建设不断提速。
（汽车出海，只能用滚装船RORO运输吗？！）
数智赋能迭代进阶
资本运作链接上下游
2022年，中远海控围绕主业开展一系列资本运作项目，不仅提升自身运营及收益质量，更为加快实现转型升级提供资本动力引擎。通过参股中远海运物流供应链公司，引入上汽总公司作为公司战略投资者，提升持有上港集团、广州港、中远海运港口的股份等股权合作，以资本为纽带，进一步深化港航物流协同，推动现代服务业同先进制造业的深度融合。
绿色低碳深植价值观
2022年，中远海控顺应行业发展趋势和客户长期潜在需求，进一步加快绿色低碳转型步伐。双品牌24,000标准箱甲醇双燃料动力集装箱船的投资建造，船用生物燃料的创新探索，对现有船舶能效指数（EEXI）计算规则和碳强度指标（CII）评级规则的实施，集装箱泊位岸电使用的大力推广，分布式光伏发电项目在武汉码头的推进，绿色低碳全链服务产品的设计，绿色供应链运输新路径的铺设，均有效促进可持续发展理念的不断深化。
展望2023年，集装箱航运业既面临需求增速放缓、贸易格局演变、脱碳进程提速等长期课题，也面临行业竞争加剧、运力供给增加的现实考验。但同时，中国积极推动经济复苏和进一步深化改革开发的相关举措，将为世界经济恢复注入动力。
有鉴于此，中远海控2023年将以服务客户为根本宗旨，加快匹配客户日益多元化、网络化、数字化、低碳化的服务需求，并重点在以下方面持续发力：
一是完善全球布局，持续拓展新兴市场、区域市场和第三国市场，服务“双循环”新发展格局构建，助力客户“货畅其流”，在互信合作中巩固与广大客户的强链接。
二是强化数智赋能，加快推进与客户系统的对接，发挥自身投资平台功能，投资、建设、运营一体推进，加快推动数字化供应链建设落地，为客户提供更多智能化、可视化的全链服务产品和解决方案。
三是落实成本管控，强化双品牌中后台一体化运作，持续提升运营效率，增强主业竞争力。
四是加快绿色转型，做好船队整体稳步实现低碳绿色转型的路线储备，并通过优化运力排布、推进船舶技改等，为行业可持续健康发展贡献力量。
放眼未来，中远海控将积极应对全球经贸变局，加快推进主业转型升级，努力为千行百业提供低碳、智能、可靠的集装箱物流供应链解决方案，为全球贸易搭建高效、顺畅、安全的流通体系，为客户提供更好的服务，为股东创造更大的价值。
