3月29日晚间，深圳国资旗下盐田港重大资产重组草案出炉，拟通过发行股份及支付现金的方式向深圳港集团购买深圳市盐港港口运营有限公司(以下简称“深圳港口运营公司”)100%股权，发行价格4.22元/股，交易价格100.15亿元，并募集配套资金不超过40亿元。
深圳港口运营公司为深圳港集团全资子公司，所属货运港口行业，主要承担管理职能，未直接开展生产经营活动，持有深汕投资100%股权及盐田三期35%股权。深汕投资主要拥有小漠港资产，并租赁给深汕运营公司开展港口装卸及相关服务，盐田三期的主营业务为提供港口装卸及相关服务。
本次交易拟购买资产的交易价格为100.15亿元。其中，股份对价占本次交易对价的85%，即85.12亿元；现金对价占本次交易对价的15%，即15.02亿元。
交易完成后，深圳港集团仍为上市公司第一大股东，远高于第二大股东及其他单一股东，其可实际支配的上市公司股份表决权足以对公司股东大会的决议产生重大影响。因此，本次交易完成后，深圳港集团仍为上市公司控股股东，深圳市国资委仍为上市公司实际控制人。
盐田港披露，本次标的公司重要参股公司盐田三期盈利能力强，分红金额高，报告期内净利润分别为16.26亿元、21.49亿元和15.45亿元，现金分红金额分别为15.96亿元、15.63亿元和21.33亿元。
深圳港集团承诺，盐田三期2023年度、2024年度、2025年度扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于16.98亿元、17.80亿元、17.24亿元；如本次发行股份购买资产实施完毕时间延后至2024年度内，则承诺盐田三期2024年度、2025年度、2026年度扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于17.80亿元、17.24亿元、16.76 亿元。
谈及本次交易对公司主营业务的影响，盐田港表示，本次重组将深圳港集团现有港口类优质资产注入上市公司，公司港口主业将更为突出，有利于实现深圳港集团下属港口资产的整合，增强上市公司持续经营能力。
此前，盐田港于3月15日公告，公司控股股东的企业名称由“深圳市盐田港集团有限公司”变更为“深圳港集团有限公司”。
盐田港表示，控股股东此次更名主要是为了更好服务深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影响力的物流中心建设，落实交通强国、粤港澳大湾区建设等重要国家战略。
资料显示，深圳港集团成立于1985年，是以港口投资建设与运营、港口物流及综合配套服务为主业的产业集团，由深圳国资委全资控股。深圳港集团旗下有14个国内外各类大型港口。在深圳，该集团现持有盐田港和大铲湾港的股权，并在2018年投资建设及运营深汕小漠国际物流港。
根据盐田港业绩快报，公司2022年实现营收8.05亿元，同比增长18.35%；净利4.55亿元，同比减少1.43%。公司营收增长的主要原因是黄石新港港口股份有限公司、惠州深能港务有限公司业务量同比增加；黄石新港现代物流园股份有限公司积极拓展多式联运和全程物流业务。
