MARLINK:航运业数字化发展需要智能网络解决方案

航运业数字化需要协作性的通信工具

Marlink海事总裁Tore Morten Olsen表示，业界对新工作方式的需求将推动网络设计的标准化和新方法的产生。

商业激励和监管驱动相结合，给船舶运营商带来了压力，要求他们拥抱数字化，加强对信息技术和操作技术的使用。航运业正面临越来越多的要求，提高效率的同时降低排放，并改善对更多利益相关者的报告。

对于拥有大型多元化船队的航运公司来说，所面临的挑战与任何全球性组织相似：如何在客户需求速度和复杂性几乎呈指数级增长的环境中远程管理越来越多的员工？

满足当地及全球监管、认证和合规标准的需求也是难题的一部分。船队IT经理必须在维护网络本身的同时考虑其未来的运营效率、监管以及报告。

运营者以零散的方式选择IT组件并结合定制的软件和流程来完成工作的传统方法正在被 "工业化 "方法所取代。采用协作工作方式（如MS-Teams和Zoom等应用程序）意味着需要从头开始设计一个网络及其组件，甚至考虑将网络解决方案作为一项完整的服务来满足船队运营的特定要求。

船型和船队规模

航运业务高度分散，由全球参与者共同参与和决定。对于大公司而言，提高竞争力和效率，就需要加强更高的自动化和标准化系统的使用。

越来越多的船东表示“我们在岸上使用Teams，我们希望在船上也能用它”，因此解决方案提供商必须想办法实现这一目标。对于大公司而言，挑战在于创建数据共享标准并保证质量和安全。这需要重新思考如何设计网络以支持短期和长期业务目标以及更广泛的行业安全和监管目标。

对于较小公司来说，挑战更大，尤其是如果船舶年龄较大或船型和船龄不同的时候。如果船舶准备长租出去，船东会缺乏投资动机，所以这个过程自然会比较慢。

拥抱数字化，利用好数字化带来的变化。Marlink最近与一家拥有多元化船队的传统家族企业合作，发现船龄对于投资VSAT以提高效率没有障碍。该船东也在测试在总部和船上之间用Teams联络。

需要收集和共享的数据包含IT和运营技术 (OT) 数据；来自导航和驾驶台功能的航行数据必须与来自机舱设备的传感器数据一起分析。

输出结果有助于提高航行效率，优化远程访问以及改善计划和预防性维护等既定流程。随着监管和报告要求的提高，证明合规性的需求也增加了。文档要求、自动数据捕获以及维护 IT 网络符合网络安全法规的需要是标准项目。船东们表示，共享文档、图像和数据的能力使协作工具的使用变得越来越有趣。 让事情变得简单

连接单个设备和器材相对容易，但保持合规性、提高客户和利益相关者的可视性以及保持运营优势，会使得运营系统变得复杂，许多船舶运营商意识到他们无法独自完成。

随着对数字化的需求，船舶运营更加透明，也增加了行业从内部专有系统向工业化方式的转变，这种连接性和协作性的结合未来会越来越多。

随着未来几年提高效率的压力越来越大，对运营透明化的需求将比以前增长得更快。向相关利益方展示ESG战略，不仅包括人力资源管理，还要延伸到跨多个关键指标的绩效报告。

随着这些需求的不断增长，人们也会意识到，航运公司在专注于运输的同时，要依靠更专业的网络、通信服务和基础化设施来实现航运业的数字化进程。

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