WinGD表示：2024、2025年推出甲醇和氨燃料主机

WinGD表示：2024、2025年推出甲醇和氨燃料主机

11月23日，船舶主机制造商WinGD发布公告，预计在2024年之前可以交付以甲醇为动力的发动机，而氨动力发动机预计在2025年准备就绪。

据了解，WinGD核心的X和X-DF发动机系列都已经与低碳燃料—液体生物燃料、沼气等兼容，这已经可以大大减少温室气体（GHG）排放。全面并长期使用碳中性或零碳燃料作为动力是这条道路上的下一步。

WinGD表示：其核心的柴油X发动机和双燃料X-DF发动机系列都具有使用零碳或碳中性燃料（如甲醇和氨）的能力，这将使船东在船舶减排方面获得前所未有的灵活性，这意味着他们可以开始投资于甲醇和氨动力船舶。

该公司补充到：WinGD发动机的排放已经可以按照国际海事组织（IMO）即将出台的船舶营运碳强度指数（CII）和现有船舶能效指数（EEXI）进行优化。WinGD提供混合动力装置，通过选择和确定混合动力组件和与主发动机连接的电气系统来最大限度地提高燃油效率。

氨和甲醇动力发动机的期限设定，能够使得到2030年，使用碳中性燃料的多燃料发动机的销售增长到该公司订单的50%。这与业界之前预测的绿色清洁燃料何时能够大规模供应并成为船舶可行的燃料选择相一致。

图片为：WinGD—未来燃料发展计划

WinGD的研发副总裁Dominik Schneiter表示,“我们承诺在2025年前提供发动机技术以实现绿色清洁燃料的使用，船东和船舶经营人今天已经可以开始准备投资使用氨和甲醇的船舶，WinGD拥有可靠、高效和清洁的船舶动力技术。"

WinGD全球销售总监Volkmar Galke表示，“到2030年，许多能够在2050年航行的船舶将已经被订购，我们的清洁燃料发动机技术将在那之前很早就可以使用，基于我们目前的技术，为船东和船舶经营人在做出低碳化选择时提供支持。”

据了解，WinGD此前表示计划在五年内研发氨和甲醇动力发动机技术，并为该项目拨款约3000万欧元。