1、亚洲最大、最先进智能化邮轮型豪华客滚船“中华复兴”轮正式投入渤海湾营运
9月25日，山东港口烟台港客运站码头“中华复兴”轮首航暨客货滚装合作联盟签约仪式在这里隆重举行，标志亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强、智能化水平最高、设备最节能环保的邮轮型客滚船——“中华复兴”轮正式投入烟台至大连航线营运。
2、内贸集运龙头中谷物流A股上市
9月25日，随着一声响亮的敲锣声，上海中谷物流股份有限公司（股票简称：中谷物流，股票代码：603565）在上海证券交易所主板成功上市。中谷物流是我国内贸航运界头部企业，截至2020年3月31日，根据国际权威研究机构法国Alphaliner报告，中谷物流综合运力在全球排名第13位，内贸集装箱航运公司排名第二。
3、山东省港口集团与辽宁港口集团签署《建设世界一流港口务实战略合作框架协议》
9月23日，山东省港口集团与辽宁港口集团在大连签署《建设世界一流港口务实战略合作框架协议》。双方将进一步加强战略合作，在“国内大循环、国内国际双循环”的新发展格局中，推进世界一流港口建设，带动环渤海经济圈高质量发展，更好服务国家重大战略，为国家经济发展和维护全球产业链供应链稳定提供重要支撑。
4、中远海运能源31.9万吨VLCC远华洋轮命名交付
9月23日，中远海运能源新一代节能环保、防泥沙型31.9万吨VLCC远华洋轮命名暨交接船仪式在大连大船集团举行，标志着目前国内登记的最大载重吨船舶正式入列“中国洋浦港”。
5、太平船务PIL跌出全球十大班轮公司之列
陷入困境的新加坡太平洋国际航运公司(PIL)，随着其不断减少船队运力，出售船舶，已经跌出了全球十大班轮之列。根据Alphaliner最新排名，这家由SS Teo领导的公司今年年初时拥有近40万个舱位，现在已降至近31万个舱位，而以色列ZIM公司则跃居第10位。PIL位于第11位，而台湾的万海也紧随其后。
6、海工市场：700艘船舶需要被送拆！
海工船舶公司Siem Offshore和总部位于美国的Tidewater都认为，目前急需减少全球海工补给船舶数量，市场至少需要拆解700艘船舶。今年早些时候，早于市场困境的Tidewater 就表示，想要彻底淘汰旗下46艘船舶，截至第二季度末，该公司旗下船队数量降到了192艘，比去年同期减少31艘。
7、“达飞雅克·萨德”号正式加入达飞集团舰队
9月22日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方为法国达飞轮船建造的世界首艘23000TEU双燃料动力超大型集装箱船“达飞雅克•萨德”号（CMA CGM JACQUES SAADE）在上海长兴岛造船基地命名交付。
8、IMO第四次温室气体研究报告全球发布，大连海事大学研究团队获国际认可
2020年8月4日，国际海事组织（IMO）第四次温室气体研究（GHG4）报告已提交IMO第75届海上环境保护委员会，正式向全球发布。研究显示，2012—2018年间，国际海运碳强度降低了约11%，但温室气体年排放量从9.77亿吨增加到10.76亿吨。预计到2050年，随着海运需求的不断增长，二氧化碳排放量将比2018年增长约50%，比2008年增长约90-130%。
9、全球新船订单水平：30年来最低！
克拉克森研究最新报告指出，目前全球范围内的新船订单已经将至30年来的最低水平（订单与现有船舶按dwt综合的比值）。根据克拉克森研究计算，目前船厂手握的新造船合同订单按照载重吨位计算与现有船队比例仅仅为 7.4%，是1989年以来的最低水平。
10、马士基取消所有跨太平洋航线的停航
全球最大的集装箱运输公司马士基(Maersk)已宣布，将取消太平洋沿岸所有停航航次。马士基援引北美过去60天出现的强劲进口量(预计至少要持续到11月份)为由，宣布取消所有跨太平洋航线的停航。最近几周，跨太平洋至西海岸的航运现货价格创下纪录，接近每集装箱4000美元，这引发了航运市场部分恐慌。
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