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信德航运精彩回顾(8.31-9.6)


1、国际海事组织的北极重燃料油禁令引起争议
国际海事组织(IMO)提议的北极重燃料油(HFO)禁令原定于11月敲定,但近日却遭到严厉争议。总部位于华盛顿的国际清洁交通委员会(ICCT)发布了一份长达38页的研究报告,详细阐述了这个声称旨在减少北极石油泄漏和黑碳排放的新提案中的诸多漏洞。与2015年相比,2019年整个北极船队的HFO用量增加了75%。

2、嘉吉将投资马士基油轮的数字子公司ZeroNorth
大宗商品交易商嘉吉将投资马士基油轮的数字分拆公司ZeroNorth,通过数字解决方案合作减少碳排放。通过与ZeroNorth合作,将把嘉吉在租船和交易方面的经验与ZeroNorth在软件工程方面的专长相结合。

3、江苏扬子江船业集团与海丰国际签订6艘1800TEU集装箱新造船合同和6艘选择权协议
8月30日,江苏扬子江船业集团与海丰国际签订6艘1800TEU集装箱新造船合同和6艘选择权协议。此次是江苏扬子江船业集团与海丰国际近年来的第4次签约。首批4艘2400TEU集装箱船于2017年11月底签约。2018年新增了2艘2400TEU集装箱重复船,同年双方签订3艘升级版带吊2700TEU集装箱船。

4、亚洲VLCC运价5年来首次跌破WS30
8月28日,27万吨VLCC在波斯湾-中国航线的基准运价跌至WS29.5,这是过去五年来该航线首次跌破WS30,也是该航线在过去15年中第三次跌破WS30。根据标普全球普氏能源咨询公司(S&P Global Platts)的数据,VLCC在波斯湾-中国航线的运价早在2015年8月24日跌破WS30,收于WS29.5。数据显示,在此之前是2009年4月和5月,该航线运价跌破WS30。

5、南通中集太平洋海工交付全球首例LPG双燃料改造项目配套液罐和撬块
8月21日,南通中集太平洋海洋工程有限公司在启东生产基地顺利交付2船套900m³LPG燃料罐及2船套高压撬块。此次交付的2船套LPG燃料罐及高压撬块,将用于BW公司LPG双燃料改造项目,是全球首例以LPG作为主机清洁燃料的双燃料改造项目——VLGC系列中的前两套。

6、辽港集团迎来新成员 | 丹东港口集团有限公司挂牌成立
8月31日上午,在辽宁省、丹东市、招商局集团、辽港集团等多方共同见证下,丹东港口集团有限公司正式挂牌成立。根据债权人的申请,2019年4月丹东市中级人民法院依法裁定丹东港集团有限公司进入破产重整程序。通过公开招募和定向邀请相结合的方式,招商局集团所属的辽港集团成为丹东港集团有限公司的重整战略投资人。

7、载有43名海员的船舶在东海发出SOS信号后失联
信德海事网最新获悉,根据日本NHK报道,一艘载有43名海员的巴拿马船旗的牲畜运输船在东海海域发出求救信号(SOS)信号后失联。NHK表示,据信,发出遇险信号的船舶名为"Gulf Livestock 1",该轮上载有43名船员,其中39名来自菲律宾,2名来自新西兰,还有2名分别来自澳大利亚和新加坡。据报道,本航次这艘船正运送一批牛从新西兰的纳皮尔运往中国唐山。

8、美国将部分中国商品的关税豁免期限延长至2020年底
财联社讯,当地时间周二美国贸易代表办公室发布公告,对于智能手表和某些医用口罩在内的部分中国商品,关税豁免期限会再延长4个月至2020年底,此前一年的豁免期已于9月1日到期。

9、委内瑞拉石油出口跌至近80年来最低水平,美特使:将继续加强对委石油制裁
路透社9月1日消息,美国委内瑞拉问题特使埃利奥特·艾布拉姆斯表示,特朗普政府正寻求在近期加强对委内瑞拉的石油制裁,可能会不再允许一些企业用燃料换取委内瑞拉原油。美国对委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)的制裁已使该国失去大部分长期石油客户。委内瑞拉7月石油出口量不足40万桶/日,为近80年来最低水平。

10、吞并!这家公司最后5艘船被世界最大化学品船东收购
信德海事网最新获悉,世界最大化学品船舶船东Stolt-Nielsen Limited 近日发布通告称,公司旗下化学品船舶航运公司Stolt Tankers B.V.确认收购5艘化学品船舶。上述交易的5艘船舶总价大约为1.375亿美元,5艘船舶分别为中航鼎衡建造的27,500-dwt 的CTG Magnesium 和CTG Mercury (都是2017年建造), 和6,000-dwt的 CTG Argon、CTG Bismuth 、 CTG Cobalt (都是2016年建造)。

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