1、中远海运集团重组三年综合运力世界居首
5月30日，国资委发布《中央企业控股上市公司实施股权激励工作指引》，中国远洋海运集团用3年时间，实现了10家控股上市公司股权激励全覆盖。截至今年4月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力10754万载重吨/1333艘，排名世界第一，集装箱码头年吞吐能力12675万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2770万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
2、5月中国原油、大豆进口规模激增 商务部：国内生产需要
据海关总署最新数据显示，今年前5个月，我与东盟进出口1.7万亿元，同比增长了4.2%。其中我对东盟出口9366.2亿元，增长2.8%，自东盟进口7598.6亿元，同比增长了6%，均高于同期我国外贸进出口整体增速。东盟成为中国第一大贸易伙伴。这充分体现了双方贸易发展的潜力和韧性。”
3、第二艘全球最大双燃料滚装船在中集来福士开工
6月8日，由中集来福士为瑞典航运巨头WALLENIUS SOL AB建造的双燃料滚装船二号船，在中集来福士烟台基地按期开工。该船是双燃料滚装船2+2系列项目的第二艘双燃料滚装船，第一艘双燃料滚装船已于2020年3月30日在中集来福士开工。
4、海员换班可绕航到香港进行船员换班了~
信德海事网从香港船东会最新了解到，香港进一步放开对船员换班的管制，允许即使在香港未有货物操作的船舶进行海员换班操作。亦即，如果的确有需求，船东或可考虑绕航到香港进行船员换班工作。目前香港海事处现正向船公司及船代发出有关新安排的通告。
5、DNV GL与ABB远程签署备忘录以推动海事业数字化进程
全球领先的船级社DNV GL与技术领导者ABB签署了一份新的谅解备忘录（MoU），旨在加快海运业的数字化进程。该协议由DNV GL海事首席执行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）与ABB海事与港口董事总经理Juha Koskela通过在线仪式的形式远程签署。
6、连云港海事局完成国际航行船舶中国籍船员换班100艘、1242人
6月7日 ，停靠在连云港港67泊位的 “汉娜”轮上26名中国籍船员顺利完成换班，其中上船13人、下船13人，包括包士旭在内的13名下船船员均已满足船上隔离14天要求且核酸检测结果为阴性，无需隔离可以直接回家。至此，自4月份以来连云港海事局辖区已完成国际航行船舶中国籍船员换班100 艘、1242 人。
7、江苏2019年海洋生产总值突破8000亿元
2019年，江苏海洋生产总值突破8000亿元大关，达到8073.4亿元，比上年增长8.5%，海洋生产总值占地区生产总值的比重为8.1%，海洋经济总量和发展质量同步提升。6月8日，江苏省自然资源厅发布《2019年江苏省海洋经济统计公报》。公报显示，江苏海洋第一、第二、第三产业增加值占海洋生产总值的比重分别为6.5％、47.7％和45.8％。
8、Oman Shipping与渣打银行达成3500万美元可持续融资协议
作为Asyard Group一部分的Oman Shipping Company与渣打银行达成了3500万美元的可持续融资协议。据Oman Shipping称，为可持续发展目标注入八年的融资符合联合国的可持续发展目标，该信贷额度将根据OSC针对这些目标的进度进行调整。该协议包括两艘ultramax干散货船——63,500 dwt的姊妹船Jabal Al-Mish和Jabal Sham，于去年交付给该公司。
9、石油巨头裁员潮还在持续，BP要裁掉1万人
6月8日，据多家外媒报道，BP计划裁减1万名员工，约占其员工总数的14.27%。其中，大部分裁员工作将在年内完成。目前，BP全球总员工数约7.01万人。今年3月，BP启动了为期三个月的裁员冻结，即在未来三个月内不会进行裁员。如今，三个月的期限已到，裁员开启。今年一季度，BP营收596.5亿美元，同比下降10%；净亏损约43.65亿美元，同比下降249%，去年同期为盈利29.34亿美元。
10、中国租家正考虑拒绝租用曾挂靠委内瑞拉的油轮
6月9日消息，根据船运数据和业界消息人士，驶往委内瑞拉的油轮已经掉头，其他油轮则离开该国水域，因为美国考虑将数十艘运送委内瑞拉石油的船只列入黑名单。据消息人士表示，中国的石油公司正在考虑是否拒绝租用过去一年到访过委内瑞拉的油轮，无论油轮现在在何处或航程如何。
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