信德航运精彩回顾（12.23-12.27）

政策法规

近日，从市人大常委会获悉，《大连市推进东北亚国际航运中心建设条例》将于2020年3月1日起实施。《条例》的颁布实施，是将大连东北亚国际航运中心建设过程中一些行之有效的政策、机制和创新举措上升为地方性法规，以推动国际航运中心建设迈上科学化、规范化、法制化的轨道。

人事任命

据马士基官方最新消息，韩岩滨先生（Michael Han）将于2020年3月起担任马士基码头公司中国区总裁。曾在马士基集团的物流、航运等业务板块的多个职能部门工作，并在马士基航运北美和亚洲两大区域公司担任业务和管理职务。韩岩滨先生现任马士基远东班轮中心船舶操作总监。

低硫油

据ship&bunker最新数据显示，世界最大船舶燃油加注中心新加坡超低硫油VLSFO价格达到693美元/吨，而传统的380燃油价格为357美元/吨，高低硫油价差超过了每吨300美元，达到336美元/吨；富查伊拉高低硫油价差更是超过了400美元/吨，数据显示，这个中东燃油加注中心的VLSFO价格达到每吨738美元，而高硫油价格仅为303美元每吨。此外，包括鹿特丹和休斯顿等船舶燃油加注中心的高低硫油价差也都逼近300美元/吨。

码头收购

12月20日，招商局港口（00144.hk）与法国达飞集团在法国马赛达飞总部签署协议，由招商局港口出资4.68亿美元认购Terminal Link发行的强制可转债并向其提供5亿美元股东贷款，由TL收购达飞旗下10个码头股权。此次收购将可进一步拓展招商局港口在亚洲、欧洲、中东及加勒比等地区的投资机会，优化和完善全球港口网络布局。

港口资讯

12月23日10时48分，随着宁波舟山港调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“27,000,000标准箱”，意味着宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破“2700万箱”大关。这是宁波舟山港助力浙江海洋港口一体化高质量发展、献礼新中国成立70周年的最新成果。

船舶下水

12月20日，大连中远海运重工建造的18000m³耙吸式挖泥船N713下水。该船全长166.14米，垂线间长144米，型宽36米，型深13.6米。该船设有2个泥舱5个泥门，能储存泥浆18000m³。该船拥有强大的疏浚、吹填造地能力，每小时可挖取泥沙最大达到34000m³，最大排泥距离4000米，耙头可以深入到海底一百多米处进行挖泥，是目前世界上最先进的耙吸式挖泥船。

揭牌成立

12月24日，广西壮族自治区港航发展中心、广西壮族自治区船舶检验中心举行揭牌仪式，标志着广西壮族自治区港航事业开启了新纪元，踏上了广西水运高质量发展的新征程。至此，广西壮族自治区港航发展中心直属各单位也陆续完成了更名挂牌工作。

进口肉类

从海关总署获悉，今年1至11月，我国进口肉类（含肝、肾、蹄等）548.5万吨，累计同比增长42%。11月我国进口肉类（含肝、肾、蹄等）64.4万吨、同比增长82%，其中进口猪肉23万吨、同比增长151.2%。数据显示，我国国内市场需求旺盛，肉产品进口增加显著。

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