信德海事周报 2018 - 20周

 
【2018年5月14日  信德海事每日资讯】
 
1、据环球时报消息，我国第一艘国产航母今天（5月13日）6点45分离开大船集团码头，开始海试。
 
2、阳明海运新造船计划已经正式启动，14艘12000TEU集装箱船订单最终由中日两家船厂瓜分，中国的扬子江船业再次“不动声色”地收获了7艘万箱船大单。
 
3、土耳其航运公司Yasa Holdings在现代尾浦造船下单订造了4艘49000载重吨MR型成品油船，新船将在2019年下半年完工交付。
 
4、瓦锡兰近日已经完成对全球海洋导航解决方案公司Transas公司的收购，价值大约2.1亿欧元。
 
5、新华社布鲁塞尔５月１２日电经过１６天运行，首发“唐山－安特卫普”中欧班列１２日抵达比利时安特卫普，这是比利时与中国贸易关系史上的一个里程碑。
 
6、发达国家如今逐渐抛弃燃煤作为能源，据“Business insider”网站报道，日本过去两年至少开放了8座新的燃煤电厂，而且计划未来十年内至少再增加36座。
 
7、日前，上海市虹口区正式宣布筹建“上海浦江航运工会联合会”，以满足日益集聚的航运服务企业工会组织建设的需要。
 
8、近日，中国商务部发言人高峰10日在例行新闻发布会上表示，2018年中俄双边贸易将保持两位数增长，总额有望突破1000亿美元。

【2018年5月15日  信德海事每日资讯】
 
1. 5月15日 ,官方数据显示，中国4月粗钢日产量增至至少四年来最高水平，因钢厂在冬季限产结束后提升产量，以抓住利润率高企的机会。
 
2. 珠海港(000507)5月14日晚间公告，公司拟与全资子公司珠海港香港有限公司共同出资设立“珠海港融资租赁有限公司”，注册资本为3亿元，其中公司认缴2.25亿元，占注册资本的75%，香港公司认缴7500 万元，占注册资本的25%。
 
3. 14日上午，扬子江船业为香港长海船务公司建造的82000DWT散货船（N2130号）、为希腊Charworld船东建造的82000DWT散货船（N2138及N2139号）先后在新扬子造船加工车间顺利举行了开工仪式。
 
4. 大宇造船14日宣布和挪威船东Hunter Group签署的3艘VLCC订单正式生效。每艘VLCC价格约为8280万美元，加上270万美元的废气洗涤器费用。
 
5. 中国海关统计显示，2018年1～3月，我国向147个国家和地区出口船舶60.91亿美元，同比下降20.2%，低于同期全国机电产品出口增幅水平，出口总额占全国机电产品出口总额比例约为1.88%。
 
6. 5月10日，韩国“世越”号客轮船身被扶正，左舷时隔4年后重见天日。其后韩国MBC电视台记者与遇难者家属拍摄的照片显示，沉船内部锈迹斑斑，一片狼藉，宛如炼狱。
 
7. 受中国钢铁需求支撑，好望角型散货船市场运费在上周三突破了20000美元的水平。最初，好望角型散货船运费在上周早些时候开始上涨，2018年5月8日是最近几个月涨幅最大。
 
8. 近日，由中航船舶承接、中航鼎衡为船东Älvtank集团建造的16300吨双燃料化学品船2号船(AD0027)举行了命名仪式。

【2018年5月16日  信德海事每日资讯】
 
1. 近日，中国、伊朗、巴拿马等国家和中国香港共同签署了巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮碰撞事故安全调查报告。我国作为负责事故调查的牵头国，已于5月11日向国际海事组织提交了事故安全调查报告，并在国际海事组织官方网站发布。
 
2. 挪威船王John Fredriksen开始抄底海工市场，继子公司Northern Drilling决定收购大宇造船2艘超深水钻井船撤单后，另一家子公司Seatankers也首次进入海工支援船市场，收购了马尾造船的4艘“库存”平台供应船。
 
3. 传统巴拿马型集装箱船的租船租金目前处于30个月以来的最高水平，这印证了两个月前新加坡海事首席执行官论坛上作出的大胆预测。
 
4. 福建马尾造船日前调整领导班子，曾金柱任公司党委书记、总经理，原公司党委书记、总经理黄以豪任党委副书记。
 
5. 希腊散运公司Star Bulk Carriers日前宣布，该公司已达成最终协议，以两次全股权交易收购18艘散货船。
 
6. 2018年煤炭消费增速在能源消费弹性恢复叠加能源结构调整阶段性放缓中继续回升，但供给端产能与库存自然出清叠加扩张性投资乏力，产量增速将明显下滑，今年供需缺口明显进一步放大。
 
7. 韩朝领导人4月底举行会谈后，两国的友好关系正在升温。韩国政府内部希望朝鲜尽快采取弃核行动，摆脱经济制裁的愿望不断加强。
 
8. 印度尼西亚海洋事务统筹部长鲁胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）宣传万丹省芝勒贡（Cilegon）市Merak Mas港进出口通道服务，来加快进出口增长和降低港口成本。

【2018年5月17日  信德海事每日资讯】
 
1.  5月17日上午6时56分，中船澄西扬州公司为FM公司建造的11号8.2万吨散货船下水。
 
2.  5月16日上午，由上海外高桥造船有限公司为中远海运集团旗下中国矿运有限公司承建的第二艘超大型40万吨矿砂船（VLOC）“远谷海”号命名交付。
 
3.  5月16日，海洋石油工程股份有限公司为巴西国家石油公司总包的世界最大吨位级35万吨海上浮式生产储卸油装置（FPSO）P67在青岛成功交付，并将于近日将运往巴西投入生产。
 
4.  5月16日，中船重工武船集团为法国路易达孚集团建造的13000吨甲板运输船“ABM NUBIRI”号在南通瑞泰船厂码头建成交付。
 
5.  据韩国《Newdaily》报道，韩国现代商船有限公司将订造合同总价达3兆韩元（约合27.8亿美元）的20艘超大型集装箱船，并于上周截止接收竞标提案。
 
6.  阳明海运股份有限公司与台湾港务股份公司及印度尼西亚当地相关业者共同投资之「台印货柜仓储物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）」5月15日于印度尼西亚泗水举办开幕仪式，该公司资本额为500万美元。
 
7.  中远海控要约收购东方海外，已获得国家发改委备案，这意味着此项收购离完成又近了一步。
 
8. 近日，全球知名干散货航运企业星散航运（Star Bulk Carriers, NASDAQ:SBLK）发公告称，该公司已与相关企业达成协议，共购置18艘干散货船，而其价格是根据独立船舶估价师对船只的平均价值的估计确定的。