2月16日，香港上市干散货船东太平洋航运（Pacific Basin Shipping Limited，2343.HK）发布公告称，公司已委任The Caravel Group Ltd.（下称Caravel）创始人兼执行主席Harindarpal S. Banga（Harry Banga）以及Caravel集团行政总裁Angad Banga加入董事会，任命即日生效。太平洋航运同时披露，公司已与Caravel及其若干关联方签署股东协议，就公司治理与股权行为作出一揽子安排。

太平洋航运董事会主席Stanley H. Ryan在公告中表示，在与Caravel进行“建设性沟通”后，双方达成一致，将两位在航运与大宗商品行业拥有长期经验的领导者、同时也是公司最大股东代表引入董事会。Ryan称，董事会将继续坚持强治理并维护公司市场领先地位，同时在战略发展与增长举措方面推动股东价值提升。 Caravel方面，Harry Banga表示，Caravel长期认可太平洋航运的行业领导力与团队实力，并指出公司在市场波动中仍能持续交付稳健业绩，反映管理层与董事会的能力；Angad Banga则称，双方在航运与全球市场的综合经验将支持董事会进一步巩固太平洋航运在全球干散货市场的战略地位并创造长期价值。

与董事会人事变动“配套推进”的，是太平洋航运与Caravel签署的股东协议。根据公告披露，Caravel在协议中重申对太平洋航运核心价值观的承诺，包括太平洋航运将继续作为一家“真正独立的全球航运公司”运营，聚焦可持续增长、以成本效率进入全球主要市场并致力长期股东价值；同时，Caravel同意接受一定的持股限制以及静默期（standstill）条款等安排，以明确股东行为边界并稳定治理预期。

值得关注的是，此次治理层调整发生在Caravel持股进一步提升之后。根据Caravel于1月23日发布的自愿性披露文件，Caravel确认其在1月19日完成增持交易后，截至1月23日收市，其持有太平洋航运股份增至1,036,388,401股，持股比例达到20.06%，并称其“继续为公司最大单一股东”。 多家航运媒体亦在报道2月16日董事会任命时，将Caravel持股升至“逾20%”作为背景信息进行解读。

公告同时披露了两位新任董事的履历。Harry Banga现年75岁，拥有约50年海事行业经验，早年取得远洋船长资格后进入航运业，后转入岸基商业与商品业务，并在Noble Group等机构任职多年；其后收购并长期担任Fleet Management Limited主席，并于2013年创立Caravel，业务覆盖海事服务、商品与投资管理等板块。 Angad Banga现年42岁，职业生涯始于香港摩根大通投行，曾在KKR任职并参与私募股权与资本市场相关业务，2013年加入Caravel并历任要职，2026年1月5日起出任集团行政总裁；公共事务方面，其曾任香港船东会主席（2023—2025），并被香港特区政府委任为太平绅士（JP）。

根据了解，Caravel为私营、全球多元化集团，业务覆盖海事服务、干散货商品贸易、机构投资管理及公益等，其海事板块包括第三方船舶管理公司Fleet Management Limited（管理船舶规模逾600艘）及战略投资；集团还拥有位于印度的International Maritime Institute（IMI），并通过Caravel Asset Management在公开市场与私募股权开展全球投资，其公益机构Caravel Foundation则在香港、内地与印度支持青少年教育与福祉项目。太平洋航运方面，公司为全球领先干散货航运企业之一，主力船型为Handysize、Supramax及Ultramax，运营船队约250艘，其中逾100艘为自有船舶，其余为租入运力；目前船队增长承诺包括订造4艘Ultramax及4艘Handysize新造船，并向逾600家客户提供干散货运输服务，拥有约4,300名海员及400名岸基员工，在全球14个关键地区设有办公室。