2024年5月23日，山东海洋集团旗下山东海洋能源在上海江南造船厂举行了两艘9.9万立方米超大型乙烷运输船“PACIFIC INEOS SELA”轮和“PACIFIC INEOS HOFSA”轮的命名仪式。该船型的交付标志着中国在清洁能源运输装备领域的技术突破，进一步巩固了山东海洋集团在全球乙烷运输市场的竞争力。

此次命名的两艘船舶采用了江南造船厂自主研发的BrilliancE® B型舱货物围护系统，这是中国首套自主研制的超大型乙烷运输船核心货舱技术。船舶配备双燃料主机及轴带发电机，可使用乙烷作为燃料，显著降低碳排放，满足国际海事组织（IMO）船舶能效指标（EEDI）第四阶段要求。据测算，该船型可实现硫化物排放减少99%、碳氧化物排放降低18%，兼具环保性与经济性优势。

9.9万立方米超大型乙烷运输船“PACIFIC INEOS SELA”轮

仪式现场，山东海洋集团党委副书记、董事、总经理陈江光与英力士集团高层代表共同出席，包括英力士贸易与航运公司首席执行官Andy Bell、英力士烯烃及聚合物亚太区首席执行官David Thompson。交付后，两艘船舶将为英力士集团提供乙烷运输服务，强化双方在清洁能源供应链领域的战略合作。英力士作为全球领先的石化企业，此次合作亦是对中国高端船舶制造与运营能力的认可。

据信德海事了解，2023年，山东海洋集团太平洋气体船与江南造船签署3艘9.9万立方米超大型乙烷运输船项目合同。去年已经交付1艘，至此山东海洋集团3艘超大乙烷船都已交付。