突发！港媒：李嘉诚“卖港口”交易被紧急叫停

2025年3月28日，一则港口交易“急刹车”的重磅消息引爆舆论。据港媒星岛头条消息，原定于下周签署的长江和记实业有限公司（下称“长和集团”）出售巴拿马港口计划被紧急叫停。接近长和高层的消息人士向这家港媒透露，“下星期不会签订任何协议”，并意味深长地补充一句：“大家明啦（知道的）！”

此前据《南华早报》等媒体报道，长和集团原定于4月2日前，与由美国投资巨头贝莱德（BlackRock）牵头的“BlackRock-TiL”财团签署最终协议，交易内容涉及出售其遍布全球23个国家和地区、共计43个港口资产，估值高达228亿美元，其中包括巴拿马运河两端的两座战略港口。

如今，这笔横跨全球、被称为“改变地缘格局的超级交易”突然陷入僵局，背后的政治博弈与战略角力扑面而来。

此次交易的核心争议点在于地理与政治的双重敏感性。长和旗下在巴拿马运河两端运营的港口，被视为全球海运贸易的重要咽喉，掌控着大约6%的国际航运通道。一旦这些关键资产被美资财团收购，意味着美国在全球航运网络中的影响力将显著增强。

据悉，这项交易消息早在3月4日就被香港特区政府意外得知，随即迅速与长和集团展开沟通。消息人士称，港府与企业高层保持密切联系，“试图寻找一个合理的解决方案”。

3月18日，香港特区行政长官李家超在行政会议前公开表态称，社会各界对该交易的关注“值得重视”，港府已敦促有关国家为香港企业提供公平的营商环境，坚决反对任何形式的施压与胁迫。他还强调，“任何交易须依法合规，港府会依法依规处理。”

在国际层面，中美两国对这笔交易的态度形成鲜明对比。

美国前总统特朗普对此交易表示大加赞赏，称“美国正在夺回巴拿马运河”，将其作为美国在全球资本和战略影响力扩张的象征。而中国方面的立场则日趋强硬。

外交部发言人郭嘉昆在3月27日回应相关提问时表示，中方坚决反对任何利用经济胁迫和霸凌手段，损害他国正当权益的行为。国务院港澳办及官方媒体《大公报》连续刊文批评该交易“损害国家利益”，并警告其后果可能不止于商业范畴。

全国港澳研究会顾问刘兆佳分析指出，若长和继续推进交易，中方势必表示强烈不满，若叫停交易，又可能引发美方报复，企业陷入“两难境地”。

交易风波已引发中国监管层的高度关注。

3月28日， 国家市场监督管理总局回应媒体提问时表示，已注意到该项交易，相关部门将依法展开审查，以维护市场公平竞争和社会公共利益。

依据中国《反垄断法》及《外商投资安全审查办法》，涉及国家安全的交易项目可以依法叫停。多位法律人士指出，一般买卖协议中会设有违约条款，留有一定协商空间，若确属涉及国家战略或安全，则可由监管部门依法介入，甚至暂停或终止交易。

现年96岁的香港首富李嘉诚，再次因企业重大决策成为风暴中心。长和集团坚称此次交易“纯属商业考量”，意在优化资产组合、规避风险。然而，外界对此解读褒贬不一。

据摩根大通分析，尽管巴拿马港口在长和集团的EBITDA中占比仅约1%，但其战略价值远远高于财务层面的贡献。评论普遍认为，李嘉诚可能低估了当前地缘博弈的激烈程度。

《大公报》则直接发文质疑，指出此举将“拱手交出关键节点”，“一旦被美资掌控，中国海外航运布局将受制于人。”

目前，交易虽被紧急叫停，但未来走向仍充满不确定性。多方分析认为，4月2日并非“真正的最后期限”，仅是可签署协议的最早时间点。双方仍可能在背后展开拉锯与谈判。

可以预见的是，在中美地缘竞争持续升温的背景下，任何涉足全球关键基础设施的跨国交易，都将面临愈发复杂的政治风险与法律约束。

国家市场监管总局的表态意味着，中国将通过更严密的法律和政策体系，强化对涉国安交易的把控；而企业在全球化布局中，也必须在商业利益与国家安全之间，寻找更精准的平衡点。

资料来源：观察者网、南华早报、星岛头条、大公报、大公文汇全媒体、外交部官网等