内贸改外贸,国航远洋,2024年赚翻了! 信德海事网 2025-02-27 08:58

2月24日,国内最大的民营航运企业之一福建国航远洋运输(集团)股份有限公司2024年年度业绩快报公告显示,2024年全年业绩大涨,净利润同比上涨822.36%,为股东们交出了一份满意的答卷。

业绩大涨与灵活的策略调整有关

具体而言,报告预计公司2024年全年营业收入约为9.35亿,同比增加5%,利润总额约为2731万元,同比上涨1655.84% ,归属于上市公司股东的净利润为2290万元,同比增加822.36%;公司总资产为39.14亿元,同比增加73.28%;归属上市公司股东的每股净资产为2.74元,同比增加1.7%。

据国航远洋表示,2024 年度,公司业绩同比大幅增长的主要原因有以下几点:

1、市场行情利好与航线策略调整:2024 年 BDI 均值同比大幅上涨,其中 BPI 四线2024年平均期租金为12,762.79美元/天,同比去年同期的11,503.21美元/天,上涨幅度为10.95%。

在BDI指数增长驱动下,公司敏锐捕捉市场机遇, 将大量自营船舶投入到运价更具优势的外贸航线。例如,把一些在海外更有优势的船型,通过技术改造转移到外贸航线,如“国电7” 经过成功升级改造后于8月中旬正式投入外贸航次,优化了运力结构,增加了运输收益。

2、参股公司盈利增长:本年度公司重要参股公司天津国能海运有限公司的利润较上年度实现增长,这部分投资收益的增加,直接推动了公司整体业绩的提升,为公司带来了额外的盈利增长点。

3、新造船投入营运:2024年公司有5艘新造船逐步投入运营,新造船在节能和运营效率上优于老旧船,一定程度上改善公司的经营业绩。

4、成本管控成效显著:公司本年度大力加强营业成本管理,注重节能减排, 推进船舶降耗增效。利用先进的信息技术和数据分析工具,实时监控全球港口的 拥堵情况、天气变化、燃油价格波动等信息,动态优化航线规划,减少不必要的航行里程和燃油消耗。同时,进一步加强船舶调度的精细化管理,节省了船舶的 燃油成本,提升了公司的利润水平。

据此可见,不论是内贸船改为内外贸兼营船舶,还是新造船策略上体现出了国航远洋的灵活性与敏锐性。在国内运价承压的情况下,迅速做出判断并转向外贸业务,成为其今年业绩亮眼原因之一。

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