根据益洋航运集团官方消息，1月17日该公司在日本今治船厂旗下的Higaki Zosen船厂下水命名了一艘名为 “Ocean Echo”的多用途船舶（MPP）新船。

值得一提的是，这也是该公司有史以来第一艘双层甲板多用途船舶新造船。此举也意味着益洋航运正式进军多用途船舶市场。

益洋航运集团方面还表示，为应对日益复杂的地缘政治影响和去全球化趋势带来的快速变化的贸易模式，该集团将通过设立专注于班轮业务的子公司Erasmus Lines，积极应对这一新形势。

益洋航运集团进一步介绍到，新公司Erasmus Lines的业务范围将涵盖船舶所有（船东业务）、船舶管理与船舶运营等职能，该公司旗下将拥有一支规模化的支线集装箱船队以及杂货船和多用途船队。

如信德海事网此前在《益洋航运持续扩大船队规模！将很快超过50艘》一文中介绍到，此前一直专注于干散货船舶领域的益洋航运集团在近两年里开启了业务多元化发展模式。

除了传统的干散货业务之外，该公司在近两年里在支线集装箱船和小型LPG运输船领域一直在不断的深化布局。

益洋航运去年在船舶买卖市场颇为活跃，收购了9艘LPG运输船和3艘支线船。

此外，该公司还在另一家日本船厂Kyokuyo Shipyard订造了两艘11000立方米加压气体运输船， 计划在2027年接收，这两艘新造船也将成为益洋航运所拥有的尺度最大的LPG运输船。

同样根据克拉克森为信德海事网提供的有关于益洋航运最新的现有船队信息显示，益洋航运旗下船队涵盖多种船型，包括13艘干散货船、5艘集装箱船、18艘LPG运输船，以及十余艘在建船舶。公司船队多元化布局充分体现了其应对市场需求的战略规划与执行力。

再如信德海事网近日在《【招聘】益洋航运3个重要职位招聘！工作地点：新加坡！》一文中所介绍，近日益洋航运集团还在新加坡成立了地区公司作为其亚太商务总部，并在大力招聘中，有兴趣的朋友可点击上面的蓝色字体进入超链接了解详情，投递简历。