浙江增洲重工科技有限公司等七家公司实质合并重整：或迎新生机，重返船舶市场

近日，浙江增洲重工科技有限公司（以下简称“增洲重工”）等七家公司发布实质合并重整意向投资人招募公告。根据公告，舟山市定海区人民法院已裁定受理增洲重工及其关联企业的重整申请，并指定浙江六和律师事务所担任管理人。这一重整过程备受关注，不仅因为增洲重工曾是舟山船舶制造领域的重要一员，还因其未来可能重新跻身船舶市场。

增洲重工前身为浙江增洲造船有限公司，成立于2007年，是舟山市引入的大型船舶修造业重点项目。公司厂区占地面积达50万平方米，深水岸线800米，曾跻身工信部首批“白名单”船厂之列。在其辉煌时期，增洲造船承担了多项特色船舶建造任务，包括国内首艘2万吨级江海直达船和“智海”号试验船。

然而，自2011年起，随着全球航运市场下行，增洲造船逐步面临接单难、融资难等困境。最后一笔新船订单停留在2018年，此后，公司逐渐退出船舶建造领域，转向钢结构件生产及其他业务。尽管如此，增洲造船仍致力于行业创新，与武船集团展开合作，开发桥梁钢结构及军民融合项目。遗憾的是，该合作最终未能实现兼并重组。

根据公告披露，增洲重工、增洲集团和唐山丰南区增洲钢管有限公司均具备较高的重整价值。以增洲重工为例，其资产包括684亩工业用地、29亩住宅用地、658米深水岸线，以及众多厂房设施和生产设备。其中，“智海”号试验船作为国家重大工程的重要平台，展示了公司在船舶建造领域的技术积淀。公告特别指出，投资人可根据需求选择对单一公司或多家公司进行重整投资。

根据招募公告，此次招募对意向投资人设定了严格要求，包括具备较高社会责任感、资金实力雄厚等。此外，投资人需缴纳相应的意向保证金。例如，增洲重工重整的最低报价为人民币6.3亿元，保证金为1亿元。值得注意的是，此次重整鼓励船舶建造、钢结构制造等具备产业协同性的企业参与投资，为实现债权人利益最大化和可持续发展提供支持。

如信德海事网近日在《中国船厂“疯狂”扩张！不怕爆雷吗？》一文中介绍到，近年来，随着造船业火爆，一大批旧船厂被重新注资盘活。在当前造船市场复苏的背景下，增洲重工作为一家具有多年历史的船厂，仍有望通过重整重返市场。公告提到，投资人支付的重整对价将用于偿付破产债务，获得公司资产及相关权益。同时，管理人强调，此次重整投资人招募坚持公开、公平、公正原则，优先选择能为公司带来长远发展价值的投资者。

增洲重工的重整不仅是企业内部资产整合的过程，也象征着舟山船舶制造行业的一次机遇。从“江海直达1”号到“智海”号，增洲重工曾在船舶创新领域取得瞩目成绩。如果此次重整顺利完成，公司或将在船舶市场迎来新生机，重新发挥其作为舟山船舶修造业重要成员的角色。

对于潜在投资者而言，这既是一次挑战，也是一次机遇。如何在整合过程中挖掘增洲重工的潜力资产，并结合自身产业布局，推动企业持续发展，将成为未来投资中的关键课题。