恒力重工再创佳绩！第二艘82000载重吨散货船成功交付
11月26日，恒力重工隆重举行82000载重吨散货船（HN2006）命名交付仪式，新船命名为“XING AN HAI”，这是继上个月交付首艘82000载重吨散货船之后，恒力重工交付同系列船舶中的第二艘，也是本年度成功交付的第四艘船。该船的交付标志着恒力重工在船舶制造领域取得的又一重要成果。
11月26日，恒力重工隆重举行命名交付仪式，这是继上月交付首艘82000载重吨散货船后，同系列船舶中的第二艘，也是恒力重工本年度交付的第四艘船舶。仪式现场气氛热烈，见证了恒力重工又一重要成果的诞生。
光大进组党委委员、副总裁李青，海兴航运董事长孙兴涛及董事孙其龙，恒力集团党委副书记、副董事长陈新华，恒力集团总经理兼恒力重工集团董事长安锦香等嘉宾共同出席了仪式。同时，美国船级社大连地区总经理庞林，上海船舶设计研究院副院长周志勇，中国人民财产保险股份有限公司大连市分公司党委书记、总经理王曙光，贝仕集团中国董事副总经理沈兵以及大连众海海事技术服务有限公司总经理林镇海及众多上下游合作伙伴、金融机构和行业企业代表也受邀齐聚一堂，共襄盛举。
在命名仪式上，教母王君阳为新船“XING AN HAI”命名并完成砍缆仪式。该船总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，设计航速14节，载重量达82000吨，符合国际海事组织Tier III及EEDI Phase 3标准，是绿色智能航运的最新一代船型。
恒力重工介绍，船舶建造期间，项目团队始终坚持高标准和严要求，实施精益化管理，全流程严控工艺质量。品管部与精度部通力合作，精准把控建造全过程，最终实现比合同期提前94天交付新船的骄人成绩。
据悉，新船交付后的航次计划及派员服务将由大连众海海事技术服务有限公司负责。这家大连本土企业服务船舶数量已达102艘，充分体现了大连在航运领域的深厚底蕴与强大实力。这艘船的交付不仅为大连航运开启了新的篇章，更成为大连航运行业蒸蒸日上的象征。
作为恒力重工成立两周年的重要节点，本次交付无疑体现了“大连速度”在航运领域的最新成果。恒力重工致力于造船工艺创新，通过科技赋能，打造绿色智能船舶，引领行业制造标准升级。
海兴航运（FORTUNE OCEAN SHIPPING LTD.）主要经营国际大宗散货运输业务，该公司现有在航船型包括Kamsarmax，Ultramax，航线遍及全球，年货物运输量超1000万吨，船队规模在国内民营船东中名列前茅，并仍有新船建造和二手船收购项目在洽谈中。公司旗下子公司FORTUNE OCEAN MARINE PTE. LTD. 于2019年在新加坡开始运营，从事无船经营人业务，长期租入Kamsarmax，Superramax多艘，累计完成货物运输量1000余万吨。
海兴航运则以数字化驱动精准运营，优化全球航线布局，为国际贸易提供高效支持。恒力重工和海兴航运两家企业的协同合作，必将为航运业开辟新的发展方向，共同谱写更加辉煌的未来。
“XING AN HAI轮”的顺利交付，既是恒力重工的成功案例，也是大连航运事业迈向更高峰的一座重要里程碑。
