中远海运创新驱动，氨燃料船设计获多船级社认可

2024年10月30日，中远海运能源与中远海运重工携手合作，成功推出全球领先的5万立方米氨双燃料氨/LPG运输船船型设计方案，获得美国船级社（ABS）、中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）三大国际船级机构的AIP（原则性认可）认证，成为全球氨燃料应用领域的一大里程碑。这一突破不仅象征着中远海运能源在液化天然气、甲醇、氨三大替代燃料及碳捕集技术领域的全面布局，更是中国航运业为全球“零碳”目标迈出的重要一步。

绿色低碳与高性能并存

此次通过认证的船型设计不仅满足了行业对绿色低碳、节能环保的需求，更凭借其出色的经济与技术性能在国际市场中脱颖而出。与现有同类船型相比，这一新型氨双燃料运输船的货舱容积提升约1%，并在保持相同航速的情况下日油耗减少0.5吨。在使用氨作为主要燃料的基础上，该船型还可兼装LPG货物，并具备实现净零碳排放的潜力，这为行业提供了更具实际意义的创新解决方案。

创新推动绿色能源跨区域运输

通过采用氨双燃料系统，这款船型不仅在性能指标和载货能力上达到了国际领先水平，还为航运业替代燃料应用提供了更加可行的方案，进一步保障了绿色能源的跨区域运输安全。在本项目设计开发的过程中，中远海运重工和中国船级社的合作更是彰显了中国在液化气运输领域的技术优势。船舶设计中引入了多种关键技术，包括A型棱形独立液货舱优化设计，以提升舱容利用率，并采用先进的氨燃料动力系统，大幅降低污染物和温室气体排放。

中远海运的“蓝色力量”与“零碳”目标

作为行业绿色转型的先行者，中远海运能源积极参与并推动绿色能源生态体系建设。近年来，中远海运能源不断扩大清洁燃料船舶的投入，包括投入运营的LNG双燃料超大型油轮（VLCC）和在建的3艘11.4万吨甲醇双燃料原油运输船等项目，为实现“双碳”目标贡献了强劲的“蓝色力量”。

合作共赢，共同迈向绿色航运新未来

在中远海运能源和中远海运重工的积极推动下，中国船级社上海规范研究所与行业领军企业的技术团队密切合作，深入研讨液氨运输的市场前景、氨燃料关键技术及相应的法规动态。未来，各方将继续跟踪国际法规的最新进展，不断优化设计，确保该项目尽快落地实施，为全球氨燃料船舶的商业化应用树立新标杆。

中远海运的氨燃料运输船项目不仅代表了中国航运业的高质量创新，更为全球绿色航运的发展注入了新的动力。