随着国庆的临近，恒力重工产业园传来喜讯：其自主生产的第一台船用发动机成功交付，标志着恒力重工在船舶动力领域实现了自主生产的重大突破，全面具备船用发动机制造能力。

在交付仪式上，长兴岛经济区党工委书记赵东，万汇集团运营总监陈郁，德国MAN集团中国区总经理库茨弗，BV船级社中国区副总裁陈彪，以及恒力集团副董事长范红卫等业界领袖出席。恒力发动机（大连）有限公司总经理史玉高与众多上下游合作伙伴、船级社、金融机构及行业企业代表共同见证这一重要时刻。

首台发动机高达11米，重250吨，型号为6G50ME-C9.6-HPSCR（HE0001），其设计符合国际海事组织Tier III排放标准，是行业首批符合最新环保标准的先进产品。与传统机型相比，恒力发动机在冲程和推进效率上更为出色，展现了节能环保的优越性能，获得了船级社和船东的一致认可。这台发动机将安装在恒力重工建造的82000载重吨散货船上，进一步巩固了其在船舶制造领域的地位。

船用发动机被认为是世界上最复杂的工业产品之一，而恒力重工首台发动机的成功交付，不仅展现了其高水平的建造能力，也彰显了对速度与品质的追求。早在去年7月，恒力发动机与德国MAN签订了专利许可协议，正式启动了发动机造机业务；同年底，获得了中国船级社质量管理体系认证，顺利进入船用发动机市场，目前已收获超过140台发动机订单。今年3月，首台发动机开工建造期间，自主生产的曲轴以卓越的品质与严格的精度控制成为MAN的免检产品。

从竞拍收购闲置资产到全面运营，从首制船交付到首台发动机交付，恒力重工围绕“世界一流的船舶与海工装备制造产业基地”的目标，展现了快速发展的势头。预计到明年一二期全部达产后，年加工钢材量将达到230万吨，生产发动机180台，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机的全覆盖。

恒力重工正在以一步一个跨越的姿态，坚定不移地朝着行业领先者的目标迈进，谱写着船舶制造领域的新篇章。