中远海控持续助力加速推进海南自贸港建设，为满足长三角、福建等地客户内外贸出运需求，近期，旗下泛亚航运成功开通南通-泉州-福清-小铲滩的内外贸同船运输路径。

IC17内外贸同船航线

中远海控旗下泛亚航运内外贸同船航线“IC17” 目前投入6条2万吨船舶，可实现2天班运营，无缝衔接中远海运集运小铲滩出口多条外贸航线。

航线特色

1可承运包括化纤、原纸等各类货物，满足不同客户的运输需求。

2内外贸集装箱同船配载、同船运输，有效提高货物至海外的运输效率。

3可衔接中远海运集运外贸船舶，为客户提供一体化运输解决方案。

运输案例

近期，一批装有化纤、原纸等货物的外贸出口集装箱搭载泛亚航运“泰晟57”轮由南通港启程，靠泊泉州、福清两港后抵达洋浦小铲滩码头，并将衔接公司CV3外贸航线出境。

8月2日早晨，由中远海控旗下新鑫海航运有限公司运营的CTP FORTUNE（福运轮）缓缓驶入洋浦国际集装箱码头，并停靠于2号泊位。该船曾于今年6月以CVX1线挂靠小铲滩，7月初正式加入CV3线队列，重返热情的洋浦与自贸港“再续前缘”。

CV3航线

CV3线原挂靠港序为福州—泉州—蛇口—虎门—胡志明，为大力推动洋浦国际中转枢纽港建设，今年8月起公司CV3线调整为小铲滩—胡志明单线双向、周班密度运营，原东南、华南地区货物则通过内外贸同船运输船舶承运至洋浦后转关出境。

CV3航线与洋浦已经开通并稳定运营的CSE、CVX1、CYH、QVS、YCX、QTS六条东南亚地区航线相辅相成，共同组成覆盖东南亚主要港口、班期及运力具有显著优势的海上交通网络，在促进自贸港与东南亚各地贸易往来的同时，使洋浦作为区域性国际集装箱中转枢纽港的作用日益凸显。

未来，中远海控将继续秉持使命担当，充分发挥全球航线网络优势，持续助力海南自贸港建设。通过不断优化运输模式、提升物流效率、创新服务产品，为客户提供安心、便捷、高效的货物出运新选择。