近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院开发设计、江苏大津重工有限公司为法国MARFRET公司建造的6600吨火箭运输集滚船“FERRYMAR”号顺利交付。该船是国内首型火箭运输集滚船，用于向法属圭亚那太空中心运送最新型的“阿丽亚娜6”型运载火箭。

6600吨火箭运输集滚船配备双中速机，双桨推进，可平浮进出法属圭亚那的浅水河道。设有超高货舱，具有优秀的揽货能力，可装载“阿丽亚娜6”型运载火箭的所有组件及配件，也可滚装各种小汽车以及卡车、拖车等大重型车辆，吊装或叉装集装箱等包装货，亦适合危险品及冷箱运输。该船设计巧妙、配置先进、线型优秀、性能卓越，应用了低波浪增阻首部线型S-BOW和双尾鳍线型、带舵球的双扭曲舵、变频控制双首侧推、防横倾系统、高压岸电系统、低压选择性催化还原（SCR）系统等新技术，节能减排效果显著，满足TIER III排放要求，EEDI低于基线38.5%。

著名的“阿丽亚娜5”型运载火箭在执行117次发射任务后，于2023年7月6日结束服役。此后，法属圭亚那太空中心将迎来 “阿丽亚娜6”时代。6600吨火箭运输集滚船的成功交付将有力服务于人类新一轮的太空探索，并将成为增强加勒比岛屿之间经济联系的纽带，为当地工业发展创造更大的市场，为船东公司带来更大的经济效益和社会影响力。

上船院集滚船

早在2019年，上船院已自主研制并向BCL公司成功交付了6500吨集滚船，填补了国内小型集滚船的空白。该船型亮点如下：

通过主尺度和总布置优化，实现了载货空间最大化。采用下沉式尾跳、上坡式汽车舱以及在舱盖上兼装集装箱和汽车的设计，实现了集滚兼装、灵活配载、高效装卸的功能。

通过结构设计优化，解决了集装箱货舱和滚装货舱交界区域高应力的传递和抗扭强度不足的难题，有效控制了空船重量。

通过配置选择性催化还原（SCR）处理系统，预留LNG燃料系统空间和接口、多功能岸电箱升级接口，为精准改装，满足更高的排放要求奠定基础。

研究并采用了薄板建造精度控制、无余量建造以及尿素舱特涂新工艺等技术，提高了复杂多功能小型船的建造质量和效率。

该船被英国皇家造船师学会2019年名船录《Significant Ships of 2019》评选为国际精品船型，并在次年获得中国造船工程学会科技进步三等奖。

供稿 |SDARI 船舶设计一部 李健、黎峰

图片 | 江苏大津重工有限公司