长江引航中心太仓站

引领全球首制4万立方米双燃料

液化石油气液氨运输船交付出江

12 月 8 日，船长 188.3 米的“嘉信欧洲”轮在长江引航中心太仓引航站三名引航员的精心引领下，离泊太仓港扬子三井船厂码头，驶往美国休斯顿，后续服务于中美LPG贸易。

据悉，利比里亚籍“嘉信欧洲”轮是由德国HARTMANN REEDEREI集团订购的，是世界上第一艘半冷半压式中型LPG运输船。江苏扬子三井造船有限公司还将建造另外两艘同系列的船，每艘售价近5亿元。该船搭载了全球首制低温碳锰钢三耳C型罐，液货舱室空间利用率提高约10%，并且采用先进的LPG双燃料主机和高效桨，以及全悬挂双扭曲舵的组合设计，满足Tier Ⅲ排放，是集全球最新高效节能科技于一身，具有独特设计的绿色船舶。

由于4万立方液化石油气船的建造非常复杂，需要很高的技术含量，“嘉信欧洲”轮的顺利交付开航对于造船企业具有里程碑式意义。为保障“嘉信欧洲”轮首航顺利，太仓引航站在接到引航申请后，充分发挥技术优势，为该轮制定高平潮离泊的引航方案，并调派经验丰富的引航员执行该轮的引航任务，制定突发情况应急预案。“嘉信欧洲”轮首航当天，太仓引航站积极协调海事、码头、代理、拖轮等相关单位，运用引航远程监控系统等资源，加强离泊和航行的动态监控，为“嘉信欧洲”轮的首航保驾护航，最终经过三名引航员三个小时的团队引领，“嘉信欧洲”轮顺利抵达宝山引航交接区安全交接出口。

近年来，我国造船业迅速发展，全国造船完工量、新接订单量、手持订单量稳居世界第一。为支持辖区内高端制造船舶的顺利交付，长江引航中心太仓引航站将一如既往的发挥技术优势，全力兑现“长江引航八项服务承诺（2023版）”，为辖区船舶工业的高质量发展提供高质量引航服务保障。最后，祝愿“嘉信欧洲”轮航行顺利，平安顺达。（通讯员：司树萌）