据贸易风10月31日报道，卡塔尔能源公司已与韩国船企三星重工就卡塔尔LNG项目第二批液化天然气（LNG）运输船确认了新造船船位，虽然具体数量并未披露，但来自新造船市场的消息人士称，卡塔尔能源在19个预留船位中已完成至少6个预留船位的确认，未来几周将有更多船位得以确认。

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卡塔尔LNG项目第二批LNG运输船订单涉及中韩4家船厂，据消息人士透露，很可能共签订超过50艘LNG运输船订单。而韩国媒体今年6月曾报道，卡塔尔能源项目第二批LNG运输船订单共计约40艘，HD现代集团的目标是承接不少于10艘，三星重工计划斩获不少于16艘，韩华海洋则预计获得不少于12艘。

就在10月25日，HD现代集团与卡塔尔能源正式签订了17艘LNG运输船的建造合同，总价值约39亿美元，由于HD现代集团承接的订单比此前预计多7艘，这也将对其他船企的接单数量造成影响，韩国媒体曾预计，另外2大韩国船企也很可能赢得超出预期数量的订单。

值得注意的是，有消息人士称，受韩华集团收购影响，韩华海洋的12艘卡塔尔项目第二批LNG运输船订单可能“需要更多时间”才能确定。据了解，在卡塔尔能源项目首批LNG运输船订单签订中，韩国三大船企共拿下54艘LNG运输船订单，HD现代集团、三星重工和韩华海洋分别承接了17艘、18艘和19艘。

按照计划，卡塔尔能源将在11月底前就第二批LNG运输船订单与相关船东完成确认，随后将在12月与相关船厂签订新船建造合同。有消息称，卡塔尔能源在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司预留了至少4个船位，很可能将与其签订Q-Max型LNG运输船订单。今年9月，沪东中华发布了27.1万立方米超大型LNG运输船船型设计。

今年10月，卡塔尔能源北部气田扩建项目正式启动，该项目将新增6条超大型LNG生产线，每条产能达800万吨，到2026年，卡塔尔的LNG年产量将从目前的7700万吨提高至1.26亿吨。