9月17日凌晨，远海汽车船公司新租入“MV TRANS LEADER“  轮在上海海通码头完成2023台中国品牌商品汽车装船作业后，正式启航前往波斯湾，为中国汽车“出海”走向世界提供新增运力保障。

图：“MV TRANS LEADER”轮正在装船

“MV TRANS LEADER”轮是远海汽车船成立以来租入的第一艘外轮，该船于2023年9月13日在长江口正式交船，并立即投入该公司运营的波斯湾航线，成为连接中国与“一带一路”沿线国家的新“海上桥梁”。

该轮总长180米，宽30米, 设计载重吨15154吨，车位3930RT，拥有10层运输甲板和多处可调节高度的特殊船体设计，每层甲板的高度均为2.2米，其中5甲和7甲为可调节甲板，4甲最大高度可以调整到5.6米，6甲最大高度可以调节到4.2米，可以完全满足超高车辆的装载，适货性更强。其中4甲安全负荷达到2T每平方米，6甲安全负荷可以达到1.5每平方米，可满足各类超高、超重汽车的运输需求，进一步拓展了远海汽车船公司的运力规模。

此外，TRANS LEADER同时配备有中跳和尾跳，其中尾跳长30米，宽7米，安全负荷达到100T，可以满足各类超高超重车辆的装载；中跳长22米，宽4.5米，安全负荷15T，可以与尾跳同时作业，满足小型车辆的装载，极大的提高装载效率。

“MV TRANS LEADER”轮是该公司租入的第一艘外轮，且船员全是外籍人员，为确保新船接入后安全、高效运营，该公司租船部、市场部、船管部、操作部、技术部、法务部等相关部门提前数月统筹谋划接船的相关事宜，与船东及船管公司做多轮沟通对接，熟悉船舶参数和设备条件、优化船舶管理要求、提前组织货源等。

船舶靠泊上海海通码头后，该公司港口、船务和机务等岸基管理团队即刻登轮，与船员进行深入沟通交流。重点围绕公司的运输标准、新能源汽车特殊运输要求以及防火安全进行充分说明，确保各方对质量和安全要求达成共识。公司还组织开展了新能源汽车防火材料的专项应用培训，全面提高船员处理新能源汽车火灾的应急响应能力。通过上述系列准备工作，公司实现了与船舶管理团队的无缝对接，为后续运营奠定了坚实基础，将更好地保障新能源汽车及其他货物运输的安全性和服务质量。下一步公司将持续优化运营标准，与合作伙伴继续深化交流合作，共同提升海上运输服务水平。

图：公司港口、船务和机务等岸基管理团队登轮与船员进行沟通交流，指导装船作业，开展新能源汽车防火材料的专项应用培训。

“MV TRANS LEADER”轮的加入，开启了公司业务发展的新篇章。目前，远海汽车船已运营6艘专业汽车运输船，覆盖波斯湾和欧洲航线，运力位居中国前列。未来三年，该公司将陆续接入24艘LNG双燃料新船，大规模扩充全球运力布局。我们将持续提升安全运营与管理水平，积极引入全球优质运输资源，秉承专业精神，不断强化客户服务，以开拓创新之势，与合作伙伴共创海上汽车运输崭新业态，为中国汽车品牌走向世界持续提供优质运力支撑。