近日，由中国船级社（CCS）执行建造检验的45000DWT宽扁浅吃水型半潜驳“四航永兴”号举行了交船仪式，中国船级社（CCS）广州分社应邀出席。

“四航永兴”号全长164米，宽65米，型深10.2米，最大沉深26.8米，甲板面积达10660平方米，是目前全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳。该船满足无限航区调遣的要求，由于吃水浅，还可以进入水深不大的港口或河口进行施工，比常规大型驳船具有更广泛的作业范围。此外，该船艉部塔楼采用非固定连接，必要时可通过液压顶升及滑轨装置进行移动，从而实现装运大件甲板货物的功能。

该船既可用于海底隧道大型管节运输、大型海工设施运输，也可作为沉箱的预制平台和海上施工救援的作业平台，大大提升了我国大型构件的运载能力和大型海洋工程的施工效率，为实现我国海洋强国重要目标再添“国之重器”。

在建造过程中，CCS珠海分社积极配合船厂建造进度，针对水上合拢、无损探伤、压载舱强度试验等技术难点与设计部门、船厂展开研讨，共同解决了多个技术难题，受到了船厂和船东的一致好评。