巴西港口和海运物流领导者Wilson Sons强劲生长，上半年利润增长23%

信德海事 史淑楠

近日，巴西港口和海运物流领导者Wilson Sons发布最新业绩报告，今年二季度该公司实现业绩大幅上涨。

数据显示，该公司2023年上半年的利润为1.97亿巴西雷亚尔，比2022年同期高出23%。今年前六个月的总收入为12亿巴西雷亚尔，较去年同期增长9%。今年上半年EBITDA达到4.97亿巴西雷亚尔，比2022年上半年高出13%。第二季度利润达1.11亿巴西雷亚尔(2270万美元)，比去年同期的1630万巴西雷亚尔增长了583%。（公司背景可参考：→Wilson Sons:巴西拖轮业务领导者）         

据Wilson Sons公司总结，能够获得这些喜人成绩主在于以下几方面：拖航量和每次操作的平均收入的增加、Rio Grande集装箱码头货运量以及海上能源相关服务业务的恢复。
        

图源：Wilson Sons

拖轮EBITDA在上半年增长10%。今年4月，新的91吨系柱拖力拖轮WS Rosalvo加入了Wilson Sons的船队。该船队是全国最大和最现代化的船队，内有81艘船舶，主要为大型铁矿石运输船和油轮提供服务。（可参考：→Wilson Sons开始在巴西阿苏港运营绿色拖轮）         

此外，Wilson Sons在7月份与数字化解决方案提供商Argonautica合作开发了一套新的拖轮船队管理系统，该系统的应用将提高运营效率，为客户提供更好的服务。

图源：Wilson Sons

今年上半年，该公司集装箱码头收入同比增长6%。其中Rio Grande码头的总处理量增长了12%，部分原因是空箱数量增加。由于进口和转运的减少抵消了空箱、沿海运输和出口流量的增加， Salvador 码头的货运量持平。         

该公司表示，码头加固将于2023年8月完成，会在今年下半年提供更好的服务。

图源：Wilson Sons

Wilson Sons补充称，上半年海上能源相关服务的需求也明显提高。由于Enauta于2022年第四季度开始钻井活动、与3R石油公司的新合同于2023年第一季度开始、现场业务的增加，海上支持基地的船舶周转率增加了68%。       

Wilson Sons的CEO Fernando Salek表示：“总的来说，上半年的业绩成果表现出我们业务的强劲增长。对于拖轮和集装箱码头业务的相关业务的基本面，我们是持乐观态度的，再加上海上能源相关服务的需求的反弹，都为获得更好成绩提供了基础。在积极的市场环境下，我们充分相信，我们对安全的持续关注、不断提高的资产使用率、成本控制和严格的资本分配，将为客户和业务的利益相关者带来更好的成绩。”         

值得一提的是，今年6月，有巴西当地媒体广泛报道，全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）正在寻求收购该国最大的综合港口和航运物流服务提供商Wilson Sons，当时潜在的收购价格大约为10.2亿美元。

去年MSC曾宣布收购拥有大约180艘拖轮意大利领先国际拖轮服务公司Rimorchiatori Mediterranei。