5月31日，天津新港船舶重工有限责任公司为瑞典华轮纽斯船务公司建造的超巴拿马型8000车位汽车滚装船一号船顺利交船。
该船全长199.9米，垂线间长196.15米，型宽36.5米，设计吃水9.20米，结构吃水11米，型深(第14甲板)37.735米，全船高约52米，服务航速20.05节，汽车甲板面积约66000平方米，为超巴拿马型高效汽车滚装船；该系列船入籍英国劳氏船级社，由新港船舶重工与芬兰Delta Marin公司联合开发设计，属港船重工知识产权。8000车位汽车滚装船是高技术含量、高附加值船舶，该船从下到上共有14层甲板、一层居住区和一层驾驶室，其中包含8层固定甲板，5层活动甲板。该系列船是目前全球最先进的高效、节能、环保型的超大型汽车滚装船,也是目前为止装载效率最高的汽车运输船。
此次8000车位汽车滚装船一号船的成功交付标志着，港船重工在汽车滚装船建造工艺上取得了突破性进展。港船重工将以8000车位汽车滚装船的成功建造为契机，综合建造烟大和粤海火车渡船的经验，致力于建造系列滚装船，打造世界滚装船建造品牌。
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