6月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）第二艘1450TEU双燃料集装箱船在西区2号船台顺利举行下水仪式。船东代表龙叶飞，DNV船级社驻厂代表金马，中集太平洋海工副总经理周鲁兵，造船事业部副总经理沈林涛、陈彬，搭载部部长刘长亭，造船项目管理部常务副部长严凯，工务保障部副部长徐俊及项目组成员共同见证。

该船总长169.95米，型宽27.6米，设计吃水9米，航速18.5节，采用LNG双燃料推进系统，配备MAN高压LNG双燃料主机。LNG供气系统（FGSS）由中集太平洋海工自主设计，可以实现燃料高效稳定供应，此外，水平三联C型燃料罐的设计巧妙地节省了舱内空间，提高了货物装载效率。

该系列船因其船体线型较大，对气囊下水工艺提出了严峻挑战。在首制船下水过程中，项目组联合设计院、气囊供应商及拖轮作业单位，通过多轮深入研讨与方案优化，最终成功攻克了这一技术难关。此次第二艘船的成功下水，正是建立在这一宝贵经验和技术方案基础之上的成果，过程更为顺畅高效，体现了项目团队对复杂工艺日益成熟的掌控能力。

随着船舶平稳入水，项目将正式转入后续的码头舾装、系统调试等阶段。面对复杂精细的工程节点，项目团队将秉持科学组织、精细施工的理念，集中优势资源，全力保障各项后续建造和测试任务高效、有序推进，以确保这艘代表绿色航运发展趋势的双燃料集装箱船能够按期、高质量交付！