“绿色航行2050”项目由国际海事组织（IMO）和挪威联合举办，且受挪威政府资助，旨在促进航运业向低碳及零碳方向转型。国际海事组织成员国已承诺到 2050 年将国际航运的年度温室气体排放量与 2008 年的水平相比至少减少一半，并努力在本世纪尽快完全淘汰航运业的温室气体排放。现在“绿色航行2050”项目积极支持各国在这条脱碳道路上取得进展。该项目还将建设包括小岛屿发展中国家(SIDS) 和最不发达国家 (LDC) 在内的发展中国家的能力，以履行其实现国际航运气候变化和能源效率目标的承诺。

来自养殖藻类的生物燃料、基于氢的燃料生产、以及通过低碳燃料使港口船舶更环保，这些都是国际海事组织“绿色航行2050”项目加速计划正在考虑支持的建议。该计划旨在通过支持试点项目的开发和实施，加速在船上和港口部署低碳和零碳解决方案。

2023年1月18日，在南非开普敦举行的利益攸关方会议上提出了低碳和零碳试点项目的建议。来自南非政府和“绿色航行2050”项目团队的代表会见了来自私营部门、学术界和非政府组织的多个利益攸关方。

会议提出筛选一到两个试点项目，以考虑通过“绿色航行2050”项目加速计划提供支持，并将与南非政府协商决定推进哪些项目。

在开普敦会议期间，“绿色航行2050”代表参加了“南非绿色航运机遇”活动，并概述了国际海事组织在减少船舶温室气体排放方面的最新进展，以及国际海事组织如何通过“绿色航行2050”等项目支持发展中国家的脱碳工作，特别强调，凭借其地理位置和丰富的可再生能源，南非有条件成为海上低碳和零碳燃料的生产国。

整理：Sara 审核：Samantha