11月30日13点58分，由扬子江船业集团新扬子造船为日本LEPTA船东建成交付的首制3500TEU集装箱船——“MAERSK ACADIA”轮，从船厂码头解缆启航。

 “MAERSK ACADIA”轮 解缆启航

“MAERSK ACADIA”轮总长200米，型宽36.4米，型深20.6米，入ABS船级社。该船于2021年12月4日批量开工，同型共有10艘系列船，租家为马士基公司，将均由新扬子造船建造。

该船型在环保、低碳方面能满足IMO要求及最新的国际公约。其在降低主机功率、减少排放、满足脱硫减氮和EEDI Ⅲ的基础上，通过采用螺旋桨、舵叶、舵球、前置导管联合设计，主机发电机直接进气以及机舱冷却水采用主辅机分开设计并利用变频手段进一步减少功耗等一系列组合节能手段，进一步提升了船舶运营的经济性。

克令吊的配备，让船东在布局该型船到一些特殊港口时，实现装卸货需求；同时，对于有桥吊的情况，克令吊转向垂直船长方向，保证克令吊任何部件不阻碍装卸货操作，提升其在同型船舶中的竞争力。

建造历程回顾

当前，疫情呈现多点散发、反复的态势，面对复杂的外部环境，扬船人积极贯彻落实各级政府部署和要求，迅速激活应急预案，延伸细化压实各项方案和具体措施，强化疫情防控与生产经营统筹调度，全力以赴保安全生产、保按期交船，全力冲刺全年目标任务。

“MAERSK ACADIA”轮通过电签的方式，按期交付。真诚祝愿她在运营生涯中劈波斩浪、一帆风顺、班班满载。