11月27日，舟山中远海运重工为挪威KNUTSEN公司建造的15.4万载重吨穿梭油轮N786在3号坞顺利下水。

江苏扬子江船业集团船东公司代表Rene Tang Dannulat、DNV船级社代表Vincent Guenoden、舟山中远海运重工副总经理敖武平、苏宇，以及项目建造组相关人员共同出席下水仪式。

项目搭载期间

江苏扬子江船业集团项目组深“学川崎”，围绕下水任务目标，优化建造流程，严格执行操业度计划及成本管控要求，推进精细化派工流程，合理配置劳动力及设备资源，克服台风等影响，管理效能显著提升，保证了项目90天顺利下水，下水完整性实现新突破。

分段制作阶段

江苏扬子江船业集团项目组深入推行小LOT 化生产模式，按分段场地、分段特点等进行优化拆分、出图，根据大组需求时间分批下料组织生产，现场材料实现高效有序周转，减少零件滞留，根据操业度计划严格落实推进分段大组、小组作业，实现了按序按需组织生产，ST能效大幅提高。

总组搭载阶段

江苏扬子江船业集团项目组总结系列项目建造经验，不断优化流程，抓好区域完整性，上建总段封板结束时达到了“亮灯”状态，机舱、货舱压载舱、上建内外区域涂装全部完工，雷达等通导设备调试结束，集控室主配电板通电，监测报警开通，发电机动车，救生艇架负荷结束，锚绞机具备功能，艏装载系统首门安装工程完工，为后续码头舾装工程奠定了坚实基础。

江苏扬子江船业集团舟山中远海运重工已为KNUTSEN公司建造交付了4艘15.2万吨穿梭油轮，船东和市场反响良好，双方合作进一步深化。