中国船东协会海上安保委员会
关于船舶防海盗警戒区范围建议
（2021第二期）
各相关会员单位：
近一年来，西非几内亚湾的海盗形势发生了较大变化，海盗袭击能力加强、活动范围扩大、作案频率加快，对船舶、船员生命财产安全造成较大威胁，引起国际社会、行业组织的高度关注，伦敦保险市场联合战争险委员会“JWLA-025”也将几内亚湾除外区域范围进行了扩大。
为适应形势变化，更好地指导船东协会各会员公司船舶做好防海盗工作，更加有效保护船员生命安全和船舶财产安全，参考保险行业和JWLA-025的风险区域划分，以及近期各海区的最新保安信息评估，中国船东协会现对非洲几内亚湾、印度洋、菲律宾南部的防海盗警戒区部分范围建议如下。
一、警戒区范围
几内亚湾高风险区范围，主要是将几内亚湾高风险区在原来JWLA划分区域的基础上向南扩大到南纬2°，该区防海盗警戒区范围如下：
1、印度洋警戒区
（1）警戒区范围
纬度17°N以南的红海海域、亚丁湾全部、纬度26°N以南的阿曼湾海域，以及以下四点连线和岸线所围成的印度洋海域部分：
26°00′N/065°00′E 10°00′S/065°00′E
15°00′S/050°00′E 15°00′S/040°30′E
（2）高风险区
纬度17°N以南红海海域，亚丁湾全部，以下六点和岸线所围成的海域：
17°40′N/055°20′E 14°00′N/060°00′E
10°00′N/060°00′E 00°00′N/055°00′E
05°00′S/050°00′E 05°00′S/039°10′E
2、几内亚湾警戒区
（1）警戒区范围
以下四点连线以及岸线所围成的海域：
04°30′N /008°00′W 00°00′N /008°00′W
15°00′S /008°00′E 15°00′S /012°10′E
（2）高风险区
以下四点连线以及岸线所围成的海域：
06°00′N /001°00′E 02°00′N /001°00′E
02°00′S /003°00′E 02°00′S /009°50′E
3、菲律宾南部警戒区
以下五点连线所围成的海域：
04°00′N /117°00′E 04°00′N /125°00′E12°20′N /125°00′E 12°20′N /121°00′E
08°00′N /117°00′E
4、其他防海盗警戒区
各单位可根据国际、国内有关行业组织、主管机关的相关规定，以及海盗活动形势的变化情况，结合本单位船舶特性、货物特点、抗海盗袭扰风险能力等情况，在协会关于船舶防海盗警戒区范围建议的基础上，进一步扩大或新设防海盗警戒区/高风险区。
二、相关要求
当前，受新冠疫情、地缘政治、经济受阻等多种因素共同影响，全球海盗活动形势复杂多变，不容乐观，西非几内亚湾海域海盗袭击绑架活动持续升温，新加坡海峡等局部海域海盗登轮抢劫事件也在显著增多。各会员单位、船舶要认清形势，站在讲政治的高度，切实做好防范海盗及船舶安保工作，确保不发生海盗事件。特别强调如下：
1、处于防海盗警戒区的船舶，要按照各会员单位有关船舶防海盗工作相关要求，进一步做好现场落实，严格落实各项防范措施，岸基要提供保障，加强监督。
2、要做好充分风险评估，避开无法有效降低风险的海盗袭击高风险海域，各会员单位可以从严格风险防控出发，考虑设置“经营除外区域”及制定相关审批流程规定，一旦进入该类区域，要严格审批流程，按照“一船一方案”原则，落实防范措施，有效落实船舶防海盗风险控制措施。
3、要做好日常安保工作，船舶要严格执行《保安计划》相关规定，重点做好梯口值班、限制区域控制、开航前检查等工作，重点防止偷渡、毒品、破坏等事件的发生。岸基要做好日常检查、指导与监督。
本船舶防海盗警戒区范围划分仅是协会的建议，如果本建议与各会员单位的船舶防海盗管理规定相冲突， 以各会员单位的规定为准。
中国船东协会海上安保委员会
2021年3月3日
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1. 赵庆丰（中国船东协会）：邮箱：zhaoqf@csoa.cn
电话：021-65975095 150002178692.陈望权（中国船东协会）：邮箱：chenwangquan@csoa.cn
电话：021-65975093 135015076683.陈少林（海上安保委员会）：chen.shaolin@coscoshipping.com
电话：020-38161501 18688388498
附件：船舶防海盗警戒区、高风险区区域范围示意图
附件：
船舶防海盗警戒区、高风险区区域范围示意图
（调整日期： 2021年3月3日）
一、 全球示意图
二、分区示意图
1、印度洋警戒区、高风险区
2、几内亚湾警戒区、高风险区
3、菲律宾南部警戒区图片
中国船东协会海上安保委员会
2021年3月3日
