中船澄西首艘自主研发1号4万吨自卸船胜利交付 中船澄西员工之家 2020-08-10 16:24

8月10日, 由中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司首次自主研发的1号4万吨自卸船胜利交付,公司造船实现了由“制造”到“创造”的历史跨越!

中船澄西1号4万吨自卸船

该船是公司为船东公司量身打造的新型自卸船,也是公司第一艘自主研发的新船型,全船船长190米,型宽29米,设计吃水10.5米,全船配置先进,配备单机可调桨CPP、抱轴式轴带发电机、大功率艏艉侧推、贝克舵、混合式脱硫系统和一套具有5500吨/小时卸货能力的高效自卸系统。

该船于2019年6月18日生产开工, 2019年12月5日上船台。

 2020年1月6日顺利实现船台主船体搭载一条龙。2020年春节前夕,突如其来的新冠疫情打乱了造船生产节奏,公司充分发挥“修造并举”优势,以“非常之举”应对“非常之疫”,战疫情,保生产,两岸三地驰援自卸船建造,确保该船于2月28日按期下水,复工复产首战告捷。

船舶下水后,船舶结构工程、自卸工程、货舱耐磨板工程、轴发及主机调试等多个工程同时推进,项目组研发、设计、物资、质量、安全和生产全面上阵,奋战一线,继续发扬造船186项目“勇担当、马上办”的工作作风,坚持“白+黑”和“5+2”工作模式,精心策划,确保公司首个自主研发船型生产顺利推进。因国外疫情影响,船舶轴发、自卸、脱硫(EGCS)等国外设备工程师无法到厂调试,项目组加大对设备资料的研究,大力开展自主调试,建立远程联合调试模式,实现国内外调试的联动,圆满完成了设备的调试交验工作,自卸系统首次实现调试“国产化”。

该船的自卸系统是船舶建造重点,需统筹策划船舶结构、涂装、机电及系统部件安装,工程面广量大,从货舱结构到自卸系统部件安装、CLOOP围屋吊装、旋转和拉伸油缸吊装、卸货臂吊装,以及后期设备系统联调,工程千万条,条理最重要,安全第一条。

公司领导多次到船舶生产现场检查指导工作,为船舶生产建造注入了强大动力。该船于2020年7月16日出海试航,经5天航行,圆满取得海试胜利,刷新公司自卸船海试的最短纪录,公司领导班子到造船码头迎接船舶海试航凯旋。自卸船现场监造组首次发了感谢信,祝贺船舶试航成功,感谢公司造船项目团队的辛勤付出,并对电气工程质量表示高度认可,树立了公司良好造船口碑。

两年前的今天,2018年8月10日,公司转型船舶1号1.86万吨化学品船胜利交付。两年后的今天,公司首个自主研发船型1号4万吨自卸船胜利交付,实现了公司造船新的跨越,公司上下众志成城,传承红色造船品质,攻坚克难,持续推进造船事业,实现公司高质量发展!

两年光阴不久远,

两船首制不简单。

同舟共济保交船,

同月同日尽开颜。

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