美国的两艘医院船，是通过油轮改造而来的。

据约翰斯·霍普金斯大学数据，截至美东时间3日16：32， 美国新冠肺炎确诊病例数据为270473例，死亡6889例。

美国总统在3月18日宣布，派遣两艘医院船在需要时提供抗疫支持。其中一艘名为“慰藉”（Comfort）号的医院船将部署到疫情最重的纽约州。另一艘“仁慈”（Mercy）号被部署到了洛杉矶。

医院船作为海上伤病员救护治疗的平台，是一个国家海上卫勤现代化的重要标志之一。自1856年世界上第一艘严格意义上的医院船英国“美女岛”号问世以来，就受到许多国家的重视。特别是二战以来的战争，医院船的作用非常突出，一些国家也先后改装或建造了医院船。相关国际公约规定：现代医院船需有显著的大红十字或者红色新月来表示自己受公约保护。医院船不能用于任何军事目的且不得干扰或妨碍敌方作战行动，袭击医疗舰船将被视作战争罪行。

目前，美军共有全球最大的两艘七万吨巨型医院船，亦即上文所述的“仁慈”号和“慰藉”号。美国海军一旦动员这两艘医院船，它们可以很快进入临战状态。在人员配备方面，仁慈号医疗船内共有专业医务人员1207名，其他负责船只事务的工作人员共计68名。医疗方面的专业设备也是配备完整，各种医疗技术都可以在医疗船内实现，在船上甚至有一个容量达到3000个单位的血库，而且为了防止受到核武器或者是生化武器的攻击，船内还额外配备有洗消设备，充分保证船体安全和医疗安全。每艘船都有一间急诊室和12个功能完整且先进的手术室，1000个床位，在必要的时候可以再加床位。

1990年，海湾战争爆发，“仁慈”级的“舒适”号驻泊在沙特阿拉伯附近海岸。在8个月的时间里，该医院船共接收了8000多名病人，安排了约700人住院，并进行了337例外科手术。2003年，伊拉克战争爆发，“舒适”号医院船再次开赴海湾，这一次还为200名伊拉克平民和被俘军人提供了人道主义救治。

那么，您知道吗？实际上，美国的这两艘医院船实际上以前曾是油轮，在经过一系列改造后最终成为了海上“白衣天使船”。

油轮改造成医院船

据信德海事网所知，Comfort和Mercy轮都为美国国家钢铁和造船公司（National Steel and Shipbuilding Company）建造的两艘圣克莱门特级San Clemente油轮，均于1976年在加利福尼亚圣地亚哥下水。

Comfort轮原名为SS Rose City （玫瑰城），Mercy轮原名为SS Worth。

1984年7月，SS Worth返回原厂进行改装，1985年7月20日，该轮改名成为Mercy摇身一变成为一艘医院船下水，1986年11月8日该轮重新投入服役。

具体而言，该轮升高了船艏楼，增加了一个肋板船尾，球鼻艏，前移了驾驶台，并扩展了甲板室，以及布置了一个带有飞行控制设施的直升机降落甲板。

具体而言，该轮船长272.6米，宽32.2米，吃水10米，满载排水量69360吨，航速17.5节，续航力13420海里/17.5节，舰载救生艇12艘，有直升机起降甲板，动力装置为2台蒸汽轮机，功率24500马力。

Comfort轮也经过相同改造后成为第2艘Mercy级医院船，该轮于稍后的1987年12月1日被交付给美国海军。

据悉，每艘油轮的改造耗资2.08亿美元，耗时35个月才完成。按长度计算，这两艘Mercy级医院级军舰是美国海军第三大军舰，仅次于核动力的尼米兹级和杰拉尔德·r·福特级超级航母。

这两艘船的主要任务是为美国海军陆战队、空军、两栖海军、和作战部队提供快速、灵活和机动的急性医疗和外科手术服务。其次，如本次事件，她们还可以提供移动外科医院服务，供美国政府相关机构在灾难和人道主义救援中使用，并为这些任务和和平时期的军事行动提供有限的人道主义护理。

最新情况

信德海事网注意到，据《纽约时报》4月3日报道，3月30日进驻纽约港的美国海军「慰藉号」医疗船仅接收20位病人。然而，这座「海上医院」配置1000张床位、12个手术室、8个重症监护室和4个放射室。

报道称，目前仅有20名病人登上了「慰藉号」。类似的，在洛杉矶「仁慈号」也仅收治了15人。

报道称，造成这一尴尬局面的是军方的规程和官僚规定。首先，「安慰号」除了禁止新冠肺炎患者上船外，也拒绝另外包括49种疾病的患者。此外，救护车无法直接把病人送到「安慰号」，病人必须先在城里的医院进行冗长的评估和新冠病毒检测，然后救护车才能把合资格者送到船上。

纽约市最大医院网络诺思韦尔医疗保健公司（Northwell Health）行政总裁道林（Michael Dowling）称「这简直是个笑话」 。道林所在的医院把大厅和会议室改装为病房，收治的新冠肺炎患者人数从3月20日的100名直线上升到了现在的2,800名，其中25%的患者都在重症病房。

道林表示「这很荒谬。如果你们不打算帮助这些需要帮助的人，那么你们的目的是什么？」

报道称，将一艘医疗船用于流行病诊治本来就是一个挑战，「安慰」号按照战场条件设计，医生习惯于治疗年轻、健康的士兵，且通常是枪击或者爆炸受伤。然而，新冠肺炎重症患者多数年龄较大，而且新冠病毒至今还没有被人们完全了解。

专家也表示，船上设备适合士兵使用，狭窄的双人床并不是现代化医院病床，对于治疗平民而言并不理想。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

media@xindemarine.com