据悉，瑞典最大的混合电动力汽车渡轮（hybrid-electric car ferry） Tellus号轮即将开始其客运作业。该渡轮将服务于瑞典最繁忙的海上航线，其每月运送10万辆以上的车辆，其中大部分是重型卡车。该条100米长的Tellus号渡轮每次巡航可载运80辆汽车和297名乘客，并将以949千瓦时（kWh）电池容量运作，其主要采用全电动模式。一份报刊评论称，Danfoss Editron公司为其提供了电力驱动系统。该Tellus号渡轮将“主要以全电动模式运行”，其将帮助促进政府在2045年之前实现摆脱化石燃料（fossil fuels）的目标，并在瑞典最繁忙之一的海上航线上运营，每月运送10万辆以上汽车。
来自位于爱沙尼亚的波罗的海工作船AS（ Estonia-based Baltic Workboats AS）公司一份报刊评论称，“Tellus号轮是瑞典运输船队的最新添加船，我们很自豪能成为这条全电动渡轮的建造者。与土星号和海王星号（Saturn and Neptune）一起，它是瑞典锚地渡轮（road ferries）中最大的一条”。 据该政府机构环境协调员Peter Peterberg称，该已完成的渡轮于近日（7月22日星期一）交付给了瑞典运输管理局，并成为该国达到2045年最终零温室气体排放目标的一部分。该Tellus号轮共有12个蓄电池架（battery-racks），每个支架里有14个气冷式电池模块（air-cooled battery modules）和一个总容量为959千瓦时的控制系统。
信德海事网专栏作者：刘昭青
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