武船双柳成功签订6艘19700DWTⅡ类化学品船建造合同

近日，武船集团双柳武船成功与莱福士航运集团(Raffles Shipping International Pte. Ltd.)签署2+2+2艘19700DWTⅡ类化学品船建造合同，目前合同已经生效，这是双柳武船首次建造该类型化学品船。

▲签约仪式现场

该船是由上海欧得利船舶工程有限公司设计的第二代浅吃水、肥大型二类化学品船，总长156.7米，型宽27.7米，型深12.0米，设计吃水7.0米，航速13.0节，约19700载重吨。入级BV，挂新加坡旗，满足目前世界最先进的EEDI以及排放、噪声和振动控制等绿色环保标准，符合最新的船级社规范和IMO法规技术要求。且浅吃水的特性非常适合东南亚和非洲地区的沿海运输、岛屿间运输和内河运输。另外，本船采用一舱一泵液压式液货操作系统并选用国际一流的FRAMO深井泵系统，操作效率和安全性达到国际先进水平。

莱福士航运集团隶属于新加坡丰益国际有限公司(Wilmar International Limited)，丰益集团成立于1991年，总部位于新加坡，是世界最大的粮食、食用油及农产品供应商、贸易商之一，是新加坡交易所市值排名第一的上市公司，业务覆盖棕榈油种植，油籽压榨，食用油精炼，制糖和精炼，特种油脂，油脂化学品，生物柴油和化肥的生产和粮食加工。在中国境内有多家投资企业，其旗下标志产品“金龙鱼”、“胡姬花”已经成为中国驰名商标，旗下控制船队56艘，其中化学品船38艘。

尽管船市依旧低迷，双柳武船抓住新的市场机遇，将“三大主流船型”、“高技术、高附加值船舶”和“海洋工程装备”作为重点项目发展，成功交付了三型七艘近海支持船、40米多用途工作船、4艘13000DWT甲板运输船，2018年7月顺利承接700箱集装箱船，2018年8月14620吨化学品船开工建造，2018年11月1日承接7200吨化学品船，此次再次承接19700吨化学品船，逐步巩固了“三大主流船型”市场地位，在“三大主流船型”的经营开发上取得突破，面对严峻的市场环境，及时调整优化产业结构，主动作为，走出市场困局，提高国际竞争力，借此跻身集装箱、化学品船建造领域，拓展了市场空间，实现海工船、集装箱船、散货船和化学品船的多元化发展。

此次建造合同的成功签约开启了武船集团双柳武船同莱福士航运集团合作的新篇章。双柳武船将不忘初心，牢记使命，在十九大精神指引下，秉承武船“一言一行对企业负责，一举一动为用户着想”的行为准则，为莱福士航运集团打造技术先进、性能优良船舶，不负客户的信任和期望。

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