在航运界的历史上,有个非常悠久且备受尊敬的传统,在每一艘新船启航之际会举办盛大的命名庆典,并由一位女性作为教母进行掷瓶仪式。她们将一瓶香槟酒摔在船头,再念诵一首诗歌,这个传统一直延续至今,以保佑新船可以一帆风顺安全航行,就像一位教母为她的教子祈福一般,这对一艘船舶和船上的船员来说是非常重要且具有特别纪念意义。
背景知识:
新船教母一般是由船长妻子或者身份显赫的女性担任,早期的教母基本上都是皇室成员、第一夫人等,如伊丽莎白皇后曾在1939年为伊丽莎白皇后号命名。随着现代航海事业的不断发展,越来越多不同领域的卓越女性也加入了进来。由此可以看出,担任教母是一件十分荣耀的任务,也是身份和地位的象征。
小编整理了到目前为止招商轮船船员家属担任新船教母的事例,一起来看看都有哪些优秀的船员家属曾担任过新船教母这一殊荣。
“明瑞”轮交船仪式
首先感谢公司给予我这次机会,得知公司准备安排我担任新船“明瑞”轮的教母时,我内心无比激动。能成为新船教母,是一种荣誉更是一种责任。在公司的栽培下,我爱人于2016年荣获“深圳十佳海员”称号,作为海员家眷我满是欣喜,在此也感谢公司对我爱人的厚爱。参加这次盛典,我感到非常自豪,并深深祝福招商轮船“明瑞”轮一帆风顺!
——阮水土轮机长太太陈丽英
“凯安”轮交船仪式
作为一名船员家属,接到公司电话让我担任新船“凯安”轮的教母,这是我第一次要参加这么隆重的活动,激动的心情溢于言表,久久不能平静,觉得自己非常荣幸,能得到公司领导如此的信任与认可。但真正了解到教母的寓意后,我的心情一下子变得紧张起来,如此重要的任务交到我的手里,很害怕做得不够好。想想公司领导的信任,想想我家先生是船长,我默默地给自己打气:一定行的,加油!最后不负众望,终于完成砍缆任务,太激动,太开心了!
——温景才船长太太吴秀珠
“明丰”轮交船仪式
当公司人员通知我去担任“明丰”轮教母的时候,心情非常兴奋,还带着少许紧张。从心底感谢公司领导给船员家属参与新船交接仪式的机会。公司领导对船员的重视一定能够激发船员全身心投入工作的热情。祝愿“明丰”轮一帆风顺!祝愿明华公司日益强大,健康发展!
——周超华船长太太郭成凤
“明捷”轮交船仪式
第一次参加这种大型仪式,兴奋中带着紧张。公司把船员当成公司的一分子,为自己丈夫能工作在这样优秀的公司感到无比自豪和光荣,心中默默祈福:“明捷”轮一帆风顺,平安顺利,鹏程万里;招商轮船兴旺发达,招天下商,通五洲航。
——李泯轮机长太太李雁
“明安”轮交船仪式
初闻担任“明安”轮教母深感意外,更觉万分荣幸,更多的则是感激之情。因为这是公司领导对我的信任,对我爱人朱汉军船长工作的认可与支持。因此,参加新船命名砍缆过程中,我全力以赴,顺利完美地完成了教母的使命,饶有兴致地参观“明安”新轮,在长长的汽笛声中,我真诚地祝愿:“明安”永平安,明华更美好,招商轮船更辉煌!
——朱汉军船长太太成丽华
“明进”轮交船仪式
十分珍惜这次难得的机会,学习追溯教母的起源和掷瓶礼的礼节。准备好礼服,以最好的精神面貌参加交船仪式。作为新船“明进”轮的教母,这份荣誉将永远铭刻在我的心中。
——尤荣洲船长太太万爱璇
随着时代的发展,交船仪式上掷香槟的习俗也在发生着变化,比如用起泡酒代替香槟,原因据说是“起泡酒砸出来的效果更好”;用砍缆代替掷香槟,既节约粮食又省力气.....但无论仪式怎样变化,都是为即将启航的船舶和船员送上最美好的祝愿。船员家属担任教母不仅是祈福和庇佑,她们身上又承载了更多的涵义,更体现出公司对船员的关爱,对船员家属的尊敬。
船舶命名仪式,为什么非要女性砸香槟?
我们先来看一组图片:
我们再来看一下世界最大集装箱系列之一的MSC MAYA轮的命名仪式。感受一下更多的航海文化,视频中的那个小女孩就叫MAYA.由于菇凉太小,绳子剪不断,大家帮了她一把。
正文:
作者:航海衣羊 胡月祥船长
今天带着小外孙到上海福州路书城购买了一套中国第一套儿童情景百科画册。
是武汉——长江少年儿童出版社 2014.11出版的。
全套29册,其中第27篇为《海港探秘》。当我回家为小外孙翻读讲故事的时候,在16页“应该怎么称呼这艘新船呢?”在翻页里面是这样说:
“乘风破浪,安全出船,平安归来!”一位德高望重的男士大声说边把一个酒瓶砸向海船的舷侧外板。(请看插图1,插图2, 图3!)
我感觉在中国的幼教丛书中那些大人的错误还在传递给幼儿。
为了给小外孙澄清船舶下船的习俗做法,我就以“衣羊船长”为故事主人翁给他们讲了船舶下水仪式的故事。
当船厂把一艘现代化的船舶建造出来,即将从船台上下水的时候会举行下水仪式。如同一个小孩出生一样,父母对其给予了无限的希望,这个仪式对于该船来说是非常重要的。
因为父亲在造船厂的原因,衣羊从小耳濡目染了数次船舶从船台上下水的仪式。特别是“长”字类型的客船下水,只要父亲告衣羊了,衣羊总会不畏路途遥远(当年的道路崎岖,交通不便)赶到船厂在父亲引领下到最佳位置看船下水。
当时文化大革命砍断下水缆子的是工厂内的模范男造船工人,每当看见砍断缆绳,船头飘洒了无数缤纷礼花的时候,衣羊非常激动,也非常渴望了解大船是如何开的。
衣羊记不得那些领导的祝贺词是什么。反正衣羊看的是船舶下水而不是听领导的革命化的赞美辞,根本不了解,船舶下水的仪式是什么样的过程,也没有看到女人去敲香槟酒和听到女人为船舶下水做赞美辞。
读了海运学院之后,衣羊从图书馆看到航海历史故事的书才知道,船舶下水的习俗由来已久。这个新船下水(必要)的仪式叫做“掷瓶礼”!“掷瓶礼”---在举行新海轮下水典礼时,总要由船主(或其代表)的夫人或国家的重要领导人的夫人,(流传到现在是特邀上流社会的女嘉宾)将一瓶香槟酒掷在船首击碎,名为“掷瓶礼”并为船舶读赞美辞。
在古代,科学技术落后的条件下航海是件艰苦且又危险的职业。海员遇难事件甚频。每当遇难时,船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上,装入酒瓶,封口后抛向大海任其漂流。希冀能被其他船只或岸上的人发现。所以每当海上风暴起或航船逾时未归之际,海员的家属们便集结于岸边,祈祷、期盼亲人能平安地回家。然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望,往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的漂流瓶。
于是为了祈求平安,便有了开头所说的那种“掷瓶礼”祝愿海上不再有那样的漂流瓶;并使酒的醇香布满船头,驱邪消灾。所以香槟在船头摔得越碎越好,预示这艘新轮船将岁岁平安。当然,该船的船长非常在乎香槟酒瓶是否被敲碎。
如今,海难虽已基本杜绝,但掷瓶的习俗却依然存在,只是演变为具有传统色彩的喜庆仪式罢了。扔香槟酒的这位女性也成了新船永远的“教母”。
这一习俗在西方国家盛行也传入我国。
现在船舶越造越大,造船也不再船台上而是在船坞中。于是,船舶的下水仪式被首航仪式替代了。但“掷瓶礼”和为船舶祈祷的赞美词还是由女性来完成。
最近英国的航母下水,伊丽莎白女王亲自为其命名并敲酒瓶。
起先,衣羊对船舶下水仪式的概念比较模,后来参与了多次国外接船后才知道这是一个由来已久的航海习俗,并且全世界都约定成俗地在这样做。
某次,某央企国有航运企业的领军人物在微信群内发布信息:
“我将某天去往江苏某船厂为某轮出厂命名仪式,我将很荣耀地为该船敲香槟酒、为该船命名并为该船致辞,为其处女航送行。至此,我已经为20多艘船舶命名了。”
我看到微信后,又不顾自己位卑,狂妄自大地评论和跟帖:
“领导,你带了夫人没有?最好让你夫人参与你的活动为合适?”
“什么意思?”领导看到跟帖有显然不高兴在他头上动土。
“领导,这些事情都是女士做的,男人做此事不吉利,根据航海习俗敲香槟酒是女人敲的,为船舶命名也是女人宣读的。你一个大男人掺和此事不妥!”
“现在时代不同了,封建主义的糟粕你还宣扬!中国男人做也是社会主义特色啊!何况,你们船上都是男人,还搞这一套?我就不吃这一套!你的想法应该批判!现在什么年代了,还有这么多规矩!”领导显然发火了。
“现在什么年代了?现在已经是2012年了。你看看航海界的新船下水仪式哪个媒体报道是男人为新船剪彩、命名和敲香槟酒的?领导,你知道船舶的性别吗?”
“这么多事情,你不就是开船的船长吗?别以为你了不起。”领导嗔怒了。
我哈哈大笑但我心里面却隐隐作痛,这些堂堂的中国航运界精英们个个都是打高尔夫球内行,对航海文化和航海习俗却如此淡薄,如此航海界领导能带领我们建设航海强国吗?
这是2004年4月15日衣羊在上海某船长接新船的仪式的故事。
早晨锣鼓声中接船仪式在奔腾不息的黄浦江畔庄严举行。出席仪式的集团总裁、各级领导、船厂领导和嘉宾们都是洋溢喜气、欢愉溢于言表。作为新船的首任船长,衣羊与轮机长、政委一起站在仪式台上,感到十分的荣耀。
举头望船头如同出嫁的闺女一样被蒙上了大红绸布,衣羊心里喜悦全在脸上了。
骄傲的时刻到了!一位身着红衣、漂亮的女士用歌喉般的嗓音为船舶命名:
“H12轮,今天我命名为你‘XYZ’号轮,祝福你一帆风顺,前程万里,为公司创造丰硕的财富。”
台下一片掌声。在司仪的引领下红衣女士走到了敲香槟的台前,拿起小斧,挥起优雅的纤纤玉手,斧落绳断,香槟酒瓶在高高船头怦然轰响,洒下一阵红雨,大红绸布随即落下,“新扬州”轮苍劲有力的字体昭然天下!
锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,“XYZ”轮的汽笛引昂高歌,响彻云霄。衣羊接受了船厂的鲜艳花篮,在众人的祝贺下啜了一口香槟酒,陪同总裁从码头边上的船头走到船中。虽然是百米之路,这是一段公司走向世界之路!
衣羊随后登上“XYZ”轮驾驶台,拉响启航的汽笛,向全体海员下达了命令:“启航!”开始了“XYZ”的处女航。
“XYZ ”轮徐徐离开船厂码头,离开了黄浦江驶向外高桥集装箱码头、驶向世界、驶向中海的未来!
“外公,后来这位女士是不是“XYZ”轮的教母?”
我说当然啰,现在外公还与她联系呢。接着我给他们看了当年下水时的照片。
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