广州海事发起总动员，从严从细从实成功应对超强台风“山竹”来袭

 广州海事局认真贯彻交通运输部、

广东省委省政府、广东海事局

和广州市委市市政府的防台部署

指示精神，全力落实各项防台措施

落实工作

争分夺秒，严阵以待

——广州港珠澳大桥海事处全力应对超强台风“山竹”来袭

掌握动态在一线。大桥海事处密切关注超强台风的实时动态，通过中国气象台跟踪台风动向，加密与现场值守拖轮沟通，实现了对桥区水域海况的准确了解。目前大桥水域的风力正逐步加强，强降水、能见度和风暴潮等海况正趋于逐步恶化中。

科学研判在一线。大桥海事处在实时掌控现场海况的前提下，对桥区水域安全形势进行研判，通过进一步强化处领导值班、队长带班工作制和防台监管岗24小时值班制，将人力资源布置在一线。

强化联动预警提醒在一线。大桥海事处主动与VTS专台加强联动，形成监管合力。充分利用VTS、VHF、广东海事智慧监管服务平台等渠道，实时播发港珠澳大桥水域航行安全提醒，突出加强台风期间的预报、预警和预防工作。截至0900时，已陆续发送预警信息358条，高频呼叫300余次。

应急值守风险管控在一线。港珠澳大桥水域的应急救援力量交工59、起锚艇15、南海救131轮、德惠轮等四艘大马力拖轮已全部到达指定位置进行值守，大桥海事处与其保持着高度密切的联系，随时准备应对突发事件。

执法人员巡视辖区动态

电子巡航值班室时刻关注动态

“山竹”台风预警升至最高级别   

珠江口最前沿的广州沙角海事处全力防台

“喂，你好，是华东XX吗？你船现在什么动态？……”“山竹”登陆前夜，珠江口水域沙角海事处电子巡航室内灯火通明，工作人员持续开展“一对一”督促，对重点船舶进行重点提醒和重点盯防，积极做好船舶的交通组织和管控工作，全面监控辖区水域船舶情况。

广州沙角海事处连续作战，更加严阵以待，严格落实防台I级响应，立足最不利的情况，用最严的标准，做最充足的准备，进行最细致的防范，进一步将防台措施落实、落细，全力应对强台风“山竹”来袭。截至发稿，沙角处已向珠江口船舶代理公司、船东发送安全管理建议34份，劝离船舶86条，发送预警信息2116条，工作人员24小时值班，持续加强辖区水域船舶监管。

全力以赴  严阵以待  

打赢“山竹”防抗攻坚战

南沙海事处根据广州局的防台指示与要求，全面、认真、细致地落实各项防抗台风措施，全力以赴，严阵以待，争取打赢“山竹”防抗攻坚战。

此前，南沙处已经紧急召开防台部署工作会议，将上级要求传达到各岗位各人员。落实应急值班和领导带班制度，处领导带队对辖区水域进行地毯式清点和排查。各大队密切跟踪台风发展态势，及时通过VHF、电话和智慧海事平台等方式发布预警信息，提醒和督促辖区船舶做好防台措施。工作人员巡查桥区水域，严禁船舶在桥梁水域停泊作业。重点落实对虎门轮渡、高速客船等涉客船舶、危险品船、施工船舶、无动力船舶等辖区重点船舶“一对一”点名要求，提醒南沙港作业船舶及早离码头，劝导辖区大船到外海机动防台，减少珠江口防台压力，并成功引导和避免了散货船“博运038”船被台风吹袭走锚碰撞凫洲大桥险情。

南沙处防台总指挥李思强处长要求，南沙海事处各岗位和人员要严格落实上级的防台指示与部署，发扬连续作战的精神，坚定信心，立足最不利的情况，进行最细致的防范，全力做好台风“山竹”的防抗工作，以保障辖区的人民群众生命和财产安全。

全力以赴做好防台工作

受今年第22号台风“山竹”影响，广州局于15日1800时启动防台I级应急响应，黄埔处领导高度重视，反应迅速，靠前指挥，群众策群力，多措并举，全力以赴打好防抗台风这场攻坚战。

一是处领导及时启动防台应急预案，亲临处值班室，现场坐阵,靠前指导落实防御台风“山竹”各项工作。

二是全体党员政治触觉高，自觉迅速到位，服从调配，分赴各自岗位值守，为一线人员补充力量。

三是集装箱船防台措施得当、科学。强化辖区避风集装箱船现场提醒，通过现场巡航及时对装载超高的集装箱船舶（装载层数超过5层），要求立即减载到3层以内，对于实在无法减载的船舶，要求其到避风条件更好的水域抛锚避风；通过登轮检查，对绑扎不符合要求或是绑扎不牢固的船舶，要求做好集装箱加固绑扎工作；利用智慧海事平台和电话等方式对装载集装箱船舶进行点对点安全提醒，确保人、船、货的安全。

四是无条件接纳外来船舶到港避风，提醒其锚泊、系泊设备是否处于良好状态，并认真落实防台措施，同时，加强对港区水域的巡航检查，保持港区良好的通航环境和航行秩序。

五发挥智慧海事平台功能，确保智慧海事平台24小时运作，加强重点船舶跟踪，尤其是对“四客一危”船舶进行点对点提醒，防止因船舶走锚发生意外事故，并利用电子巡航与现场海巡有机结合，对辖区船舶动态及通航情况进行有效监控，做到智慧监管，智慧防台，确保辖区水域安全形势稳定。

六是提早加强对各渡口渡船的巡航检查与安全提醒，要求渡船严格遵守停航规定，严防冒险渡运行为，保障人民群众安全。

七是加强对辖区船厂靠泊船舶的安全监管及防台预警工作，提醒相关水域码头船舶及时加固缆绳，提前做好浮坞工作人员的撤离工作。  

     番禺海事突出监管重点 

    积极防抗台风“山竹”

番禺海事处按照应急响应预案，落实各项防台措施。15日2000时，处领导以及各科室科长、全体党员全部到岗加强值班，严阵以待,做好防御台风“山竹”各项工作。
       在前期落实各项防台措施的基础上，番禺海事根据辖区特点，对高速客船、乡镇渡船以及沙湾水道水资源保护区进行重点盯防。防台Ⅰ级应急响应启动后，处领导分别在莲花山海事执法大队和沙湾海事执法大队现场指挥，确保落实对高速客船和客渡船的防台安全，把人民群众的安全放在第一位，强调沙湾水道水资源保护区是番禺、南沙群众饮水之源，防台期间，禁止油船、危险品船在水源保护区进行锚泊防台，执法人员应对水域应再一次进行排查，及时发现，积极劝离，引导船舶在合适的安全水域进行避风，防止台风“山竹”过境期间发生水资源污染事故。

上下齐心 严阵以待  

 花都处做好超级台风“山竹”防抗工作

召开防台应急会议及时布置落实。于9月15日2030时启动防台I级响应，同时深夜召开防台应急会议做好防台工作再落实，密切关注台风动向，积极做好防台防洪各项工作。

加强值班值守。密切跟踪台风动态，及时通过VHF、电话和智慧海事平台等方式发布预警信息，提醒和督促辖区船舶做好防台措施。

加强现场巡航，重点加强对桥区水域的安全监管。重点巡查辖区桥梁、锚地等水域，掌握辖区船舶动态。针对辖区重点桥梁水域，通过甚高频呼叫、电话“一对一点名”等方式，通知辖区船舶不得通过江村铁路桥等5座重点桥梁，在远离桥区水域选择安全位置锚泊，加强值班。

加强对辖区水工作业水域的检查。提醒施工方做好台风防范工作，确保人员设施安全。

重点关注“四客一危”、施工船舶等船舶。加强对辖区水巴、渡口渡船等涉客船舶的安全提醒，要求船舶密切关注气象信息，做好防台措施。

落实应急值班制度。险情就是命令，值守就是使命，党员干部关键时刻发挥关键作用。

       增城海事处严格按照省、市、区各级领导指示批示精神和广东海事局、广州海事局防台工作会议精神，积极部署落实各项防台措施，全力以赴做好水上交通防风防汛应急准备工作。

      增城海事处党支部充分发挥战斗堡垒作用，要求全体党员充分发挥先锋模范作用，全体科队领导、一线执法人员、党员干部取消休假，到岗加强应急值守，全力做好台风防御工作，保障发生突发事件得到及时有效处置。当前，增城海事处全体执法人员已经按照相关预案要求到位到岗，并对“山竹”防御工作进行再动员、再部署、再落实，确保各项工作抓早、抓实、抓细。通过政务窗口、VHF播报、智慧海事平台等多途径、多方式，及时发布安全提醒、预警预报信息；严格落实“四客一危”、施工船舶等重点关注船舶“一对一点名”制度；督促辖区各航运公司落实安全主体责任，督促相关船舶落实停航停渡措施；加强辖区锚泊船、无动力船、闲置船安全状况排查，确保各项安全管理措施要求转达落实到位。

       增城海事处已出动执法人员20人次，执法船艇2艘次，通过不间断电子巡航，对辖区在港锚泊171艘船舶进行“一对一”点名，对辖区6个作业水域、39艘重点关注船舶进行安全提醒，并对重点水域附近锚泊船舶进行安全再核实，要求相关船舶加固锚链，时刻关注天气及船舶锚泊情况，严防走锚发生。

人民群众生命安全高于一切

海事部门提示

台风过后，敬请各航运公司、船舶克服麻痹思想，合理安排值班，有序组织复航。保持AIS开启，注意守听高频，听从交管中心和现场海事人员指挥。严禁在桥区、渡口水域追越。注意暴雨带来的水位上涨和潮汐变化情况，谨慎驾驶，以策安全。