交通部表示,为把全国深化"放管服"改革转变政府职能电视电话会议确定 的"五个为”“六个一"重点任务落到实处,切实降低市场运行成本,优化交通运输营商环境。特此发布此清单。
各部门各单位要按照"谁审批、谁负责"的原则,制定内部审查工作细则,修改许可服务指南,修订许可文书。要做好实施效果评估和总结,加强事中事后监管,切实提高优化实效。执行过程中有 关问题和建议及时报部。
据信德海事网观察到,航运相关优化行政审批工作项包含如下:
压缩审批办结时间项
新增客船、危险品船投入运营审批有20个工作日压缩至10个工作日。
船员服务簿签发审批时间由7个工作日压缩至5个工作日。
国际海上运输业务及海运辅助业务经营审批中,将国际船舶运输业务审批,国际班轮运输业务审批时限由30个工作日压缩至15各工作日。将无处安承运业务审批时限有15个工作日压缩至10个工作日。
从事内地与台湾港澳间海上运输业务许可方面,将外国籍邮轮从事港澳运输业务审批时间由20个工作日压缩至10个工作日。
省际旅客,危险品货物运输许可审批时间由20个工作日压缩至10个工作日。
外国籍船舶经营国内港口之间的海上运输和拖航审批由15个工作日压缩至10个工作日。
专用航标的设置撤出位移和其他状况改变审批由20个工作日压缩至15个工作日。
国内水路运输经营许可由20个工作日压缩至10个工作日。
新增客船、危险品船投入运营审批由20个工作日压缩至10个工作日。
经营国内船舶管理业务审批时间由20个工作日压缩至10个工作日。
外资企业中外合资企业中外合作经营企业经营中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域水路运输审批时间由20个工作日压缩至10个工作日。
简化审批办理流程
海员证核发,提供网上办理,可通过海事综合服务平台提交申请,实现最多跑一次。
船舶国籍证书核发,取消《海事执法业务流程》初审、复核、终审三级流程中的复审环节。
从事海员外派业务审批,提供上网办理,可通过海事综合服务平台提交申请,实现“最多跑一次”。
培训机构从事海员、引航员培训业务审批,实现最多跑一次。
船员适任证书核发,对海船船员提供网上办理,可通过海事综合服务平台提供申请,实现最多跑一次,对诚信船员实行不见面审批,对内河船员实现最多跑一次。
船员服务簿签发提供网上办理,可通过海事综合服务平台提交申请, 实现最多跑一次。
港口深水岸线使用审批,保留审批,不再核发港口深水岸线使用证。
少审批申报材料
国际海上运输业务及海运辅助业务经营审批,在修改《国际海运条例实施细则》相关内容后,不再要求提供“高级业务管理人员从业资格公证书”,改由企业做出承诺。
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