山东海运开辟绿色航运新模板

3月31日，作为2026青岛国际航运周的重要活动，由山东海洋集团所属山东海运主办的“绿色智能航运高质量发展论坛”在青岛国际航运中心举行。此次论坛上，山东海运集中展示了其在绿色船队建设、智能航运、产业协同和人才培养等方面的最新成果，也进一步勾勒出其推动绿色航运转型的清晰路径。

论坛上，山东海运股份有限公司、民生金融租赁股份有限公司、中船动力（集团）有限公司、中国船舶集团青岛北海造船有限公司正式签署32.5万吨乙醇/甲醇三燃料矿砂船（VLOC）项目合作意向，这成为当天论坛最受关注的签约成果之一。

山东海运始终将绿色低碳发展理念贯穿船舶全生命周期，加快构建绿色智能船舶体系，在新能源船舶布局、绿色技术应用、智能船舶研发、数智化转型等方面走在行业前列。近年来，山东海运积极探索、先行先试，在绿色智能航运领域取得了一系列突破性成果，并在本次论坛上集中展示了这些探索实践与突出成效。

布局新能源，开辟新赛道

在全球航运业加速脱碳的浪潮中，山东海运率先布局新能源船舶，以甲醇、乙醇等清洁能源为突破口，开辟低碳发展新赛道。山东海运与北海造船合作打造的10艘32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船，采用甲醇/燃油双燃料主机、氨/LNG预留，满足EEDI-Ⅲ和氮氧化物Ⅲ环保标准，配备艉部水动力组合、变频技术等多种节能装置并预留碳捕捉接口，成为全球绿色船舶研发的标杆项目。

同时，论坛还发布了由中船动力、中国船级社、山东海运联合研发的新一代绿色智能型甲醇乙醇灵活燃料二冲程发动机。相关项目已进入试验准备阶段，并将以山东海运新能源超大型矿砂船为实船应用载体。这表明，山东海运已经不仅是绿色船型的使用者，也在参与绿色动力技术的落地。

深耕绿色实践，打造行业样板

山东海运将绿色发展理念贯穿船舶全生命周期，从建造、运营到改造升级，持续深耕绿色实践，打造了一批可复制、可推广的行业样板。

在现有船舶改造方面，山东海运已完成17艘主力船舶的艉部水动力组合节能优化和变频节能装置等技术升级，每年实现碳减排约1.8万吨，合计降低成本约6000万元。25万吨级矿砂船作为国内首制绿色船型，曾入选“2015年世界最佳50艘船舶”和山东省“2013年度节能减排示范项目”。2024年，“山东和谐”轮完成“全球最新一代大型矿砂船智能光伏发电系统”首次发电并网，采用“三相微逆变”和“远程智能诊断”光伏发电技术，预计每年可降低燃油消耗33吨、碳减排102.8吨，并获得中国船级社全球首张“太阳能光伏系统（SPV）”入级证书。

与此同时，山东海运还运营全球首艘集碳捕集系统和电动舱盖系统的新建8.2万吨散货船，引领船舶动力绿色化、低碳化转型。这些持续推进的绿色实践，不仅提升了船队运营效率和环保水平，也为航运业绿色转型提供了可借鉴的“山东经验”。

以智能化手段提升绿色航运水平

绿色航运不仅是换燃料、换船型，也离不开智能技术对安全、能效和运营效率的持续提升。在这方面，山东海运正加快推动绿色航运与智能技术深度融合。

公司重点打造的“山东新时代”轮，搭载增强视觉辅助航行功能、3D影像智能辅助靠泊功能，具备远程监测、远程运维和远程管控三个维度的船岸交互服务能力，获得中国船级社“智能船及船舶网络安全（S）”附加标志证书，成为我国首艘数字化大型散货船。公司还成功开发了具有完全自主知识产权的航线智能决策系统，基于气象海洋大数据实现船舶航行风险、时效、成本和能耗的综合优化。通过智能技术应用，山东海运船舶运营效率提升30%以上，人为操作失误率大幅降低，也让节能降耗和绿色运营有了更强支撑。

论坛期间，中船711所、中国船级社青岛分社、山东海运联合山东海事局发布绿色航运链AI一体化云管理平台。该平台整合船舶航行、设备运行、海洋环境等多维数据，融合实时气象海况，可实现船舶运营一屏掌控、智能避碰、能效优化和碳排放追踪，基本模型已完成首次上线测试。对山东海运而言，这一平台的意义在于，推动绿色航运从单一设备节能，进一步走向数据驱动、系统优化的新阶段。

构建协同体系，完善绿色航运生态

绿色航运不是单个企业、单项技术就能完成的转型，而是需要船东、货主、船厂、动力企业、燃料供应商、金融机构和科研院校共同参与的系统工程。从这次论坛释放出的信息来看，山东海运也正在围绕绿色航运加快构建协同生态。

除32.5万吨乙醇/甲醇三燃料矿砂船项目外，山东海运还与中石化燃料油销售公司、中石化润滑油公司签署战略合作协议，在船燃供应、船舶管理、海事综合服务等方面深化合作；与德国莱茵集团完成6艘21万吨纽卡斯尔型散货船续约；与天蝎座油轮有限公司签署战略合作协议，进一步深化联营池合作。

与此同时，山东海运还联合大连海事大学、上海海事大学、中国船级社、劳氏船级社、DNV、必维船级社以及山东船员服务协会签署船员培养合作框架协议，并与大连海事大学、中国船东互保协会签署产学研合作协议，推动绿色智能船舶、智慧港口、航运数字化、海事法律与保险实务等方向的深度协同。

从新能源船型布局，到绿色技术应用；从智能化运营管理，到产业链协同与人才培养，山东海运正在逐步形成一条较为完整的绿色航运发展路径。某种意义上说，山东海运此次在论坛上集中展示的，不只是阶段性成果，更是一套值得行业关注的绿色航运新模板。