7月11日,公主邮轮专为中国市场量身定制的邮轮“盛世公主号”以上海为母港开启了首个中国航季,而过去3年,蓝宝石公主号已服务了超过35万名中国宾客。“盛世公主号将继续秉承公主邮轮的待客之道,为更多中国宾客打造精致、舒适和高品质的邮轮假期,彰显公主邮轮对中国市场的长期承诺” ,在接受记者采访时,公主邮轮中国区副总裁兼总经理王萍如是说,“未来,公主邮轮将继续深耕中国市场,深化‘邮轮+’战略,开发主题航次,探索全新的港口,使中国地区的航季更加丰富多彩。同时,公主邮轮还将进一步强化‘全球旅行大师’的品牌定位,积极拓展海外航线。”
中国邮轮市场步入“快行线”
当下,中国邮轮市场已进入第二个“十年”,从起步发展阶段迈入快速发展阶段。据王萍介绍,目前,中国邮轮市场呈现出两大特点——
形成这两大特点的原因主要归结于两方面。
而随着中国游客市场的快速发展,参与邮轮度假的中国游客也展现出令人瞩目的特点,对此,王萍总结说:“
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第一,中国的邮轮游消费群体以中年人及女性为主,家庭游的需求日益旺盛。
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第二,随着中国邮轮游客源地范围逐步向内陆城市延伸,更多二三线城市的旅客开始体验邮轮这种出行旅游方式。
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第三,受出游习惯和假期影响,当前我国邮轮旅游消费仍以近海短程的日本线路为主,超8成客户出游天数在4—6天。
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最后,就船上体验而言,游客更关注邮轮上的娱乐活动和美食。
未来,高端奢华邮轮将加速发展成为未来邮轮旅游新趋势,海外航线将丰富邮轮目的地选择,‘邮轮+’产品将满足更多人的需求。
痛点需要痛下功夫
但同时,王萍提出:中国邮轮市场的这些特点也带来了诸多问题。
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首先是产品同质化问题,中国海岸线虽然很长,但沿海旅游资源开发不够成熟,航线设计比较单一。而引发产品同质化并导致价格战的最主要原因就是阶段性供需失衡。“现在,国内的邮轮市场更多的是一种供给错配的状况,传统的经销模式导致客源多数集中在中老年群体,这样单一的客源主体极易引发价格战。”
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其次是低渗透率。目前,“邮轮消费文化尚未形成,大众接受度也有待提高,就中国旅游人数总量而言,邮轮旅游消费比重很小。北京、上海等一线城市的邮轮游客占全国邮轮游客的50%以上,二三线城市的邮轮市场开发不足。”
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另外,邮轮行业在分销渠道上也遇到瓶颈。目前邮轮分销主体由OTA、分销平台、邮轮公司及传统旅行社构成,而90%的产品都是通过包船模式进行分销,由于下游代理商资质的差异导致产品质量参差不齐。同时,国内邮轮无法像预定酒店和机票一样做到系统性实时对接,因此,国内邮轮行业信息化更新成当务之急。
面对这些“痛点”,王萍透露说:公主邮轮已采取多重渠道布局战略,整合线上和线下资源。针对消费者,公主邮轮继续推进全国消费者路演,深入二三线城市;同时,通过建立客服中心、线上营销、CRM客户关系管理系统、客户忠诚计划及开设线下体验店来深度连接邮轮品牌与消费者。而针对旅行社,公主邮轮加大产品培训与推广力度,继续在全国范围内推进公主学院培训计划并提供优惠政策。而针对“旅游目的地多元化”的趋势,公主邮轮则积极发展海外航线,结合中国消费者的需求和全球热门目的地,与优质航空公司、酒店集团和旅行社进行合作,丰富游客出境游的选择。“最后,针对产品创新,我们会积极发展‘邮轮+’战略,通过细分化、主题化邮轮产品,设计更多横跨亲子教育、运动健康、音乐时尚、动漫电竞等领域的主题航次。”
从“独一无二”到“量身定制”
据记者了解,目前,公主邮轮采取的是海外航线和中国母港并重发展的战略。在海外航线市场,公主邮轮提供150多条不同的航线,停靠全球360多个港口和目的地,提供独一无二的旅行体验,其中最负盛名的当属阿拉斯加航线。公主邮轮被业内誉为“阿拉斯加航线上的邮轮领导者”,公主邮轮在此运营的6艘邮轮、5栋河畔原野木屋旅馆、豪华观光车队和豪华观景专列,可为游客提供绝无仅有的“深入旷野”的专享体验。此外,受中国游客欢迎的还有公主邮轮的欧洲航线、澳新航线和加勒比海及巴拿马运河航线。而在中国母港市场,从2013年正式进入中国市场以来,公主邮轮就致力于为中国游客提供专属化、定制化的海上假期。随着蓝宝石公主号、黄金公主号先后以上海、天津和厦门为母港展开航季,公主邮轮于2016年实现了“三年三母港”里程碑,而今年为中国宾客量身定制的盛世公主号则体现了公主邮轮进一步深耕中国高端邮轮市场的决心。
据王萍介绍,盛世公主号将国际元素和中国韵味精妙融合,秉承了公主邮轮 “邮轮即目的地”的理念。作为国内唯一一艘由两位米其林星厨领衔美食体验的邮轮,盛世公主号可让中国宾客尽享味蕾之旅;而39米高的透明海景廊桥,重资打造的歌舞秀“奇妙旅程”和声光影效果一流的“海天水光秀”则尚属业内首创;同时,拥有国内最大海上户外屏幕之称的星空影院和超大的购物区也充分契合了中国游客的需求。此外,与《探索》频道等联合打造的“探索营”还为中国家庭带来了专属的“海上课堂”。“今后,我们将继续把华南市场作为全国邮轮市场的重点战略部署区域,在常规邮轮游之外,不断地为宾客提升旅途的附加值。”(赵乾坤)
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