2024年上半年,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(以下简称“国航远洋”)在复杂多变的市场环境中取得了令人瞩目的成绩。凭借坚实的运力基础、卓越的管理能力和对市场变化的敏锐反应,公司不仅保持了业绩的稳定增长,还在推动绿色低碳发展和优化运力结构方面取得了重要进展。
业绩表现,净利润大涨!
8月27日,国航远洋发布了2024年上半年财务报告。报告显示,国航远洋2024年上半年实现营业收入4.61亿元,同比增长2.51%。归属于上市公司股东的净利润为6747万元,同比大幅增长308.52%。扣除非经营性损益后的净利润为4271万元,同比增加268.39%。
这一强劲的业绩表现主要得益于公司积极调整运营策略,在外贸航线的运力投入上做出了卓有成效的部署。
外贸业务的战略布局
具体而言,国航远洋2024年上半年外贸业务收入达到3.54亿元,占公司总营业收入的76.8%。这一数据相较于2023年同期显著增长,主要得益于公司积极调整内外贸兼营船舶的策略,将更多运力投向更具利润空间的国际航线。
国航远洋方面称,特别是波罗的海干散货指数(BDI)的显著上涨为公司外贸业务带来了强劲的市场拉动作用。2024年上半年,BDI平均值为1835.86点,相较2023年同期的1156.85点增长了58.7%。这使得公司能够通过外贸航线提高船舶租金收入,进一步提升了公司整体的盈利水平。
该公司进一步介绍到,面对国际航运市场的波动,公司灵活调整经营策略,优先发展更具优势的外贸航线。公司利用自身的船队优势,将大量运力投入到国际航线上,特别是在中国进口铁矿石需求增长的推动下,外贸航线的运营效益显著提升。
这一系列战略布局,不仅使公司外贸业务收入实现了快速增长,还有效提升了公司的市场竞争力和品牌影响力。国航远洋凭借其稳健的财务状况和强大的运营能力,正在稳步成为全球航运市场的重要参与者。
船队结构的优化与扩张
同时,该公司通过出售老旧船舶、引进新造绿色船舶,进一步提升了经营效益和市场竞争力。
为了配合外贸业务的拓展,国航远洋对其船队进行了全面优化。2024年上半年,公司新增了两艘新造船舶,并购入了四艘二手船,显著增强了公司在全球航运市场上的运力。公司的新造船舶采用了先进的绿色节能技术,符合国际最新的环保标准,不仅提升了船舶的运营效率,也强化了公司在绿色航运领域的竞争力。
此外,公司通过出售老旧船舶,进一步优化了船队结构。这些举措使得国航远洋能够在全球市场上更加灵活地部署运力资源,有效满足不同地区的运输需求。
截至2024年上半年,国航远洋的船队包括多艘巴拿马型和灵便型干散货船舶,具备强大的国际运输能力。公司依托这些船舶,覆盖了煤炭、矿石、粮油等大宗商品运输领域,与全球大型能源企业、矿山、贸易商和粮商建立了长期合作关系。这一庞大的客户基础为公司外贸业务的持续增长提供了坚实的保障。
财务状况稳健
2024年上半年,公司资产总计33.58亿元,同比增加48.68%。与此同时,公司负债总计19.39亿元,同比增长114.01%,主要源于新造船投入和购入二手船舶的相关融资。这一财务数据反映出公司在扩张运力规模的同时,依然保持了较为稳健的财务状况。
此外,国航远洋通过出售港股洲际船务,减少了部分其他权益工具投资,优化了资产结构。公司现金流状况也在新造船交付和老旧船舶出售的推动下,得到了有效改善。
展望未来
展望2024年下半年,国航远洋方面表示,将继续推动绿色低碳船舶的建造和运营,响应全球航运行业的脱碳目标。同时,公司将进一步优化运力结构,提升运营效率,以应对全球航运市场的挑战。
在市场布局方面,国航远洋将继续加强外贸航线的运营,确保公司在国际市场上的竞争力。公司还将持续关注国际航运市场的变化,灵活调整经营策略,以实现更高的盈利水平。
通过一系列战略举措的实施,国航远洋正在稳步迈向成为全球领先的绿色航运企业。
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