据河北港口集团官方消息,3月27日,该集团党委书记、董事长曹子玉主持召开集团航运板块发展战略规划专题会。河北港口集团领导孙文仲、宣国宝、王克生出席会议。
会议指出,大力发展航运产业是贯彻落实省委省政府向海发展、向海图强战略部署的重要举措,是集团提升国际化能力、促进港口高质量发展的有力抓手。各单位、各部门要进一步提高站位,全力支持发展航运产业,培育该省海运中坚力量,助力加快建设多功能、综合性、现代化世界一流港口集团。
会议强调,要进一步解放思想、奋发进取,不断优化航运板块管理机制,建立健全考核激励机制,激发干部职工的积极性和创造力。要探索建立更加灵活的用人机制,加大专业人才培养和引进力度,为航运产业发展提供强有力的人才支撑。要明晰近期和中远期发展目标,加强各类风险防范,确保航运产业可持续发展。要加强与沿海城市的密切合作、协调联动,为航运产业发展提供要素保障,促进港产城融合发展。
据信德海事网了解,合德海运公司作为河北港口集团旗下的明星企业,近期实现了诸多重要成就。
2023年,该公司新开通航线12条,其中内贸航线8条,外贸航线4条。内外贸航线实现新布局,有力畅通集装箱出海渠道,高效支撑食品原料等产品走出国门。截至今年2月,公司运营集装箱船舶35条,载重63.67万吨、载箱位3.91万标箱。相比2022年底,载重吨位、载箱位增长均超65%,集装箱运力规模全球排名从第45位上升至第37位。
去年一年间,合德海运公司在河北港口完成集装箱吞吐量达到107.93万标箱,其中外贸集装箱吞吐量为10.41万标箱,同比增长74.68%。
这一成绩的取得,得益于该公司在航线开发、服务优化以及与全球港口的深化合作上所做的不懈努力。尤其是,公司新开通的12条航线,包括8条内贸航线和4条外贸航线,有效畅通了集装箱出海通道,极大提升了服务冀货出海、国货出海能力。
3月21日,公司首条美西远洋集装箱航线成功开通,由“合德大西洋”轮从上海港出发,向洛杉矶港进发,全程仅需13天。这条航线的开通,不仅加速了河北省内货源通过上海港向美国的转运效率,也体现了合德海运公司在拓宽国际航线、促进“冀货出海”方面的积极努力和显著成效。
在上述首条美西航线开通的同时,河北港口集团官方也曾表示,“下一步,河北港口集团将坚定不移大力发展集装箱运输,通过内外贸同船业务创新模式,开辟联通全球的集装箱航线,积极培育海运中坚力量,不断提升港口国际化水平,更好服务“冀货出海”,当好全省向海发展、向海图强排头兵。”
截至2024年4月目前,该公司运营内外贸集装箱船舶运力39条,根据Alphaliner为信德海事网提供的最新数据显示,目前该公司运营的集装箱船队总运力达到了载箱位5.28万TEU,位列全球班轮公司运力第32名。
河北港口集团的这一系列动作和成绩,充分展现了其大力发展航运产业的决心和能力。通过进一步解放思想、优化管理机制、加强人才培养引进、明确发展目标及加强风险防范,河北港口集团正稳步推进向建设多功能、综合性、现代化世界一流港口集团的目标迈进。同时,通过与沿海城市的紧密合作,河北港口集团不仅提升了自身的航运服务能力,也促进了地区经济的高质量发展,成为河北省向海发展、图强的排头兵。
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