推动长江经济带发展是一个系统工程,创新发展、协调发展是必由之路。
重庆果园港是我国最大的内河港口,去年年底中欧班列(重庆)实现从果园港首发,标志着中欧国际货运大通道与长江黄金水道“无缝连接”。目前果园港正大力推进集装箱码头及堆场智能化改造,以加强港口作业智能决策、协同联动,实现操作远程化、自动化、无人化,努力为长江经济带高质量发展做出应有贡献。
江苏重点聚焦治水治气治废护岸增绿。江苏省将贯彻落实交通运输部与江苏省政府签署的《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》,编制实施《江苏绿色港口建设三年行动计划(2018—2020年)》,聚焦治水、治气、治废、护岸、增绿五个重点,统筹推进油气回收、岸电建设、粉尘防治、水污染治理、港容港貌提升等十大任务。
上海全面树立“一盘棋”思想。上海将以资本和经营业务为纽带,推进长江经济带上下游运输资源有效配置和集约利用,深入推动长三角一体化发展,以此为突破口增强对长江流域和全国的辐射服务功能,为长江经济带发展作出上海的更大贡献。
浙江高质量参与长江经济带发展。浙江将推动交通强国示范区和港航强省建设,加强与“一带一路”和长江沿线港口对接,融入国家战略,升级江海联运信息平台,加强与长江沿线港口信息共享,努力实现高质量参与长江经济带发展。
来源:中国港口
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