我的老乡，是位女海员~~

说起女海员，不知道大家脑中浮现出的是什么样子的。可能就是下面这样漂亮的小姐姐

       但是现实中的女海员并不都是这样光鲜亮丽的。

       陈雪和我都是江苏人，都是学的船舶驾驶专业，目前都在一线跑船很多年。不过她是个女海员。

       这是她的证书还有照片：

       她现在跑东南亚航线，韩国，日本，菲律宾，台北，来回跑。说起来还轻松，但里面故事还真不少。

       由于多数人对于航海文化并不了解，谈起海员这份工作，

70后的人以为他们可以从国外带回洋货；

80后的人以为海员的生活很潇洒，很富裕；

90后的人表示没听说过海员这个职业，“是出海打渔的吗？”，

对女海员的了解更是知之甚少。

      我佩服陈雪，因为船上的很多工作并不是想象的那么容易。

以下是她的自述

       6月6日，我踏上了第一条船，在上船第一天我惊奇的发现工作服都没有适合我的尺寸，那段日子，我总是穿着宽大的工作服和大号的工作鞋干活，可能船上每个人都觉着女海员是不可能在船上工作的。好在船长同意我自己出去买了套工作服和鞋子。我住的房间是船上引水员住的，最大的房间，但有时候也会很为难，工作，生活好多设计，都没有考虑到女海员特殊之处。

       这是船舶货舱，我们海员通常叫“大舱”，如果卸完货，货舱里不干净，船上的人是要下去扫的。运气不好，经常大半夜也要去清扫。干完活，身上都是汗，有时累得不行。

       这艘船，经常从厦门到台湾来回跑，两天左右就到了，我很多次都是凌晨2点起来穿着厚厚的防风大衣，去船头靠码头，还没休息够，又要起来值班了。困的两个眼睛实在睁不开。第二天船又要离码头了。船舶一靠一离，很折腾人。最希望船能多在锚地抛几天锚，多在码头停靠几天，让我能睡个正常的觉。

在更换锚机刹车片

       船上有些重体力活女海员是没办法完成的，身体差义决定。

       可能好多人就问了，是不是女海员在船上就有特殊照顾了？其实不是，我同样也要和男海员一起去刷油漆，挖污水井。我面临最大问题是应付沉重的缆绳，把缆绳从松弛状态拉紧，需要技巧和经验，尤其在靠离码头，人本来就很紧张，手忙脚乱的很容易安全事故。我问别人最终很快学会了安全系泊缆绳的方法。

       我监督操作锚机刹车，利用一段杠杆原理，慢慢学会了船舶抛锚。我明白有很多人会质疑我，但经过这么天天锻炼，我慢慢消除了他们的质疑。我相信，即时工作有不顺，但努力付出肯定能学到真真本领，困难总会解决。”

       船上大部分是男的，除了平时工作关系，我会保持一点距离，如果你在船上和某个男同事关系好，多说几句话，就可能引起大家不必要的误会，为此我被气哭过好几次。 工作还是要认真完成的。

       船舶维修保养是家常便饭。这是在给滚轮除锈，加润滑油。

       虽然很多人劝我放弃，但是我不甘心。谁说女海员就做不好呢，在船上靠自己双手换来的报酬，再努力一步步升职，我喜欢这样，我喜欢航海。”    

作者：董书宝，江苏人，一线跑船人。热爱生活，工作乐观积极，喜欢用自己的角度去写航海文章替海员发声，消息灵通爱分享——“学习本无底，前进莫徬徨”。