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海上丝路指数:多数航线运价下跌 综合指数跌幅扩大


  上周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于639.6点,较上一周下跌4.4%。21条航线指数中有5条航线上涨,16条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,4个港口运价上涨,14个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下:
欧地航线:上周市场运输需求未见明显波动,航商定价策略风格多趋于保守,市场运价整体小幅下跌;地中海航线装载率继续维持高位,市场运价走势平稳。欧洲航线指数为608.5点,较上一周下跌2.2%;地东航线指数为626.3点,较上一周      下跌0.5%;地西航线指数为684.2点,较上一周上涨0.2%。
北美航线:上周市场运量保持平稳,航商多数下调运价以期获得更多货量,东西航线运价继续下调。美东航线指数为743.0点,较上一周下跌5.2%;美西航线指数为725.9点,较上一周下跌6.2%。
中东航线:上周运输需求仍然低迷,迫于装载压力,航商争相以低价收货,导致市场运价跌幅扩大。中东航线指数为376.6点,较上一周下跌22.9%。
此外,上周以下航线市场波动较大:
红海航线:市场运量持续萎靡,航商虽然通过临时停航等手段收缩下水的船舶运力,但供需情况依然不佳,市场运价承压下跌。红海航线指数为808.8点,较上一周下跌19.0%。
  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
东盟地区:上周共计2个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌8.7%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨2.0%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌1.4%;宁波(中    国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨2.9%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌0.3%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌2.7%。
欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌5.0%。
南亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌2.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨0.9%。
西亚地区:上周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌3.4%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌18.8%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌18.8%;宁波(中国)—达曼(沙特    阿拉伯)运价指数环比下跌24.0%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌22.2%。
北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌19.3%。
东北亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨0.6%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌4.2%。

来源:新华网

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