“一罐到底”+“门到门”运输 这里的进口LNG罐箱业务提能增效

金秋十月，全球最大700箱级LNG罐箱甲板船“TIGER MAANSHAN”轮再次踏浪而来，靠泊山东港口烟台港龙口港区14#码头并完成卸船作业，标志着烟台港聚力推动多式联运体系建设，港口海外液化气大规模海陆联运配送网络再度提能升级，将持续助力优化国家能源结构、保护生态环境、加快山东绿色低碳转型。近日，烟台港龙口港公司“液化天然气罐式集装箱网络化陆（江）海多式联运示范工程”入选第三批“国家多式联运示范工程”。

LNG作为一种清洁能源，伴随国家“双碳”战略目标实施，在一级能源消耗结构中的占比越来越大。近年来，进口LNG作为天然气重要供应来源，一直备受关注，尤其是LNG罐箱具有宜储宜运、灵活性强，“端到端”直达用户的特点，是深具发展潜力的物流模式。

面对市场机遇，烟台港充分调研国内客户需求和国外市场形势，于2021年1月与老虎燃气(上海)有限公司正式签订了《LNG罐箱港航班轮合作协议》，在龙口港区全面启动整船载运液化天然气可移动罐柜业务，成为国内首个成功开展此项业务的港口。

聚焦服务LNG全产业链、供应链建设，烟台港秉持链式思维，强化外部服务集成，携手当地物流公司、海外运营商及港口优势资源，不断丰富服务组合、创新服务业态，共同打造LNG“生态圈”。在业务开展中，针对终端客户相对分散的情况，三方联合设计“海运+罐箱中转站+集卡”陆海多式联运模式，以“一罐到底”、直达终端客户的“门”到“门”物流模式，串联起从上游充装、能源采购、船舶运营到港口装卸、仓储堆存、罐箱物流再到LNG能源贸易销售等集“产购卸运储销”六位一体的全产业链、供应链布局，有效地满足终端用户大规模LNG需求，为海外气源进入国内提供高效便捷的新物流通道。

得益于良好市场口碑以及相关政策支持，自开展LNG罐箱进口业务以来，烟台港LNG罐箱进口业务累计完成2万余TEU，步入发展“快车道”，进一步形成烟台港油气特色品牌核心竞争优势。目前，烟台港作为全国首个油气码头、罐区、管道一体化运营的港口，持续深化与马来西亚、俄罗斯、阿曼、阿联酋等“一带一路”合作伙伴的油气业务合作，已成为中国北方重要能源进出口基地和中国北方最大的原油混兑基地。