船东弃船、13人欠薪被困海上，青岛海事法院一个月内作出判决

记者 李自强 通讯员 娄雅灵 鲍福玉

因船东弃船，“瀚邦99轮”13名船员被困船上，他们不仅被拖欠了近170万元的工资，还被断粮断水。为维护自身合法权益，船员向青岛海事法院提起诉讼。接到船员申请后，青岛海事法院立即行动，一个月内即作出判决，判令被告支付13名船员各自被拖欠的工资以及年假工资。目前，该船舶已在走拍卖程序，拍卖成功后，13名船员可以第一时间获得赔偿。

“感谢法官的公正高效，让我们能第一时间回家，维护我们的权益！”近日，“瀚邦99轮”的船长刘先生代表13名船员给青岛海事法院自贸片区审判区送来感谢锦旗。据了解，在今年9月7日向青岛海事法院起诉前，刘先生他们所在的“瀚邦99轮”在石岛港、京唐港抛锚了近3个月，刘先生在内的13名船员被困海上且已经半年没有拿到薪水，有的船员甚至被拖欠超过10个月的工资。今年9月，船东寿光市瀚邦航运有限公司更是明确告知剩余工资将不予发放，并且拒绝为船上提供淡水、食物等生活物资。

“船上工作跟在陆地不同，环境很封闭，而且长期欠薪给各自家庭带来了很大的经济压力，然后又被断水、断食，船员们精神压力可想而知！”刘先生说，虽然他们也很想下船，但是这么大的一条船，一旦没有人看管很容易导致严重的水上交通事故。多次跟船东沟通无果，刘先生在内的13名船员向青岛海事法院提起了诉讼。

立案后，青岛海事法院迅速采取措施，研究解决方案。“我们第一时间对接唐山海事局，迅速选定看管机构接管船舶，加班加点推进船员离船。”办案法官介绍，考虑到涉案船舶保险到期，没有及时续保，一旦发生险情，可能造成严重损失。他们建立船舶看管沟通群，每日实时同步船舶情况，解决船舶加油加水、船员补给购买、沿海内河保赔险选定等可能随时出现的问题。

“在选定看管机构、船舶保险、加油加水等每一个环节上，我们均要求相关方提交至少3个备选方案，本着安全、节俭、高效的原则进行认真审核，以最大限度保护船舶、节省费用。”办案法官说，在各方面积极推动下，只用了一周时间就完成接管程序，赶在9月30日中秋假期期间帮被困的13名船员回家团圆。

经过调查，涉案的13名船员均未签订书面劳动合同，在没有证明工作时间和薪资标准的直接证据的情形下，办案法官应船员申请向劳动监委调取船东前期确认的间接证据。

10月7日，青岛海事法院做出判决，判令“瀚邦 99”船东寿光市瀚邦航运有限公司向13名船员支付各自被拖欠的工资以及年假工资，同时确认13名员工就诉讼请求所主张的债权对“瀚邦 99”轮享有船舶优先权，有权在“瀚邦 99”轮拍卖所得价款中优先受偿。

此外，为保护双方当事人及案外债权人的合法权益，减少因扣押时间过长而产生的费用，合议庭从9月19日做出扣押船舶民事裁定书，到10月19日发布船舶拍卖公告，船舶拍卖相关工作均在法律规定框架内以最快速度推进。