6月21日，中远海运特运新造冰级36000吨多用途船天佑轮交船命名仪式在上海船厂举行。中远海运特运副董事长、副总经理（主持工作）陈威，独立董事刘峰、郑伟，董事会秘书董宇航，原财务总监刘雪亮，上海船厂副董事长、党委书记杜可顺、总经理季峻，中远海运集运意大利公司董事总经理Augusto Cosulich，西班牙VASCO公司董事总经理Jon Azarloza Gonzalez，以及来自中远海运集运西班牙公司、中远国际船贸、沪东中华、中国船级社、上海船舶设计院等单位的领导和嘉宾出席了交船命名仪式。
中远海运特运副董事长、副总经理（主持工作）陈威，上海船厂副董事长、党委书记杜可顺分别在仪式上致辞。教母Luisa Vaccari女士为天佑轮命名。
天佑轮是中远海运特运于2016年6月与上海船厂签约建造的3艘冰级36000吨多用途船的第3艘，为CCS Ice Class B1冰级，相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A，该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区。在此之前，天佑轮的另两艘姊妹船“天恩”“天惠”已于2017年底相继投入营运。至此，包括“北极航运先锋”永盛轮在内，中远海运特运1A冰级多用途船达到4艘，冰区航行实力进一步增强。
天佑轮同属加强版的“天”字号系列多用途船。“天”字号系列36000吨多用途船是中远海运特运最大吨位的多用途船。该型船总长189.99米，型宽28.50米，型深15.8米，结构吃水11米；配备4台克令吊，最大并吊能力200吨；设计有4个货舱，大舱口、箱型舱底，货舱内为吊离式甲板；全船装货面积达14000多平方米，散装货舱容31000多立方米，为中远海运特运多用途船之最，适货性强，覆盖各类特种货物。
近年来，随着中远海运特运船队结构不断优化，36000吨级多用途船已成为公司主力船型之一。3艘1A冰级船的相继加盟，将进一步满足日益增长的冰区航行需求，为更多客户提供更优质、快捷的航线服务，为“冰上丝绸之路”建设和繁荣亚欧贸易搭建安全、高效的海上通道。
据悉，今年夏天，中远海运特运将继续开展“冰上丝绸之路”北极东北航道的项目化、常态化、规模化航行，并计划于夏季可航行窗口期内，安排包括多用途船、半潜船在内的约8-10艘船舶航行北极东北航道。而天佑轮首航将在国内港口装载风电设备等货物，经北极东北航道前往瑞典冰区港口，正式开启中远海运特运2018年的北极之旅。
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