新扬子造船为LEPTA建造的第四艘3500TEU集装箱船“MAERSK GLACIER”轮交付离厂

5月31日上午，我集团新扬子造船向船东日本LEPTA交付一艘3500TEU集装箱船“MAERSK GLACIER”轮。

在相关方的共同见证下，船东和船厂代表在新扬子造船会议室签署交船文件。

当日，我集团与LEPTA船东共同为新船举行了隆重的命名仪式。命名人马士基航运副总裁Peter Lund先生，教母中国农业银行江苏分行国际部总经理刘艳女士，三井物产株式会社东亚总监濱田昭仁先生，中国船舶集团708所副所长朱建璋先生，美国船级社（ABS）中国地区副总裁Paul Karam先生，克拉克森航运经纪公司董事周吉樑先生，以及我集团董事长任乐天先生，集团副总经理宋书明先生、副总经理杜成忠先生、副总经理丁建文先生、副总经理周科伟先生等领导和嘉宾共同出席了命名仪式。

Peter Lund先生将新船命名为“MAERSK GLACIER”轮，刘艳女士为新船砍缆并掷香槟礼，拉响汽笛，祝福新船、随船船员航行平安，为船东和租家带来荣誉和财富。

“MAERSK GLACIER”轮总长200米，型宽36.4米，型深20.6米，入ABS船级社。该船于2022年7月开工建造，同型共有10艘系列船，此前已交付3艘，船东为LEPTA公司，租家为全球顶级集运巨头马士基公司。

我司与LEPTA公司的合作历久弥新，系列82000DWT、180000DWT散货船是双方携手结出丰硕成果的见证。10艘3500TEU系列集装箱船，再次深化巩固双方坚实的合作契合度。3500TEU系列船建造过程中，我司通过合理调度人力物力、优化生产精细化管理，有序开展试航和报检工作，确保项目按计划节点顺利推进。此系列已交付投入运营的3艘新船，产品品质和性能，获得了租家马士基的认可。我司期待与马士基携手并进，建造更多绿色的船舶，为全球航运的减碳排放贡献各自的力量。

5月31日中午，“MAERSK GLACIER”轮，从船厂码头解缆启航，投入运营。

转自：扬子江船业

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